8月5日，一輛滿載防疫物資和百貨商品的中歐班列從成都國(guó)際鐵路港發(fā)出，開往德國(guó)杜伊斯堡（無人機(jī)照片）。

據(jù)成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)消息，今年1至7月，成都開行中歐班列近1200列，同比增長(zhǎng)58.6%。截至7月，中歐班列（成都）累計(jì)向海外發(fā)運(yùn)防疫物資總重量7891.7噸，服務(wù)全球疫情防控。

據(jù)了解，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，由于中歐班列開行平穩(wěn)，一些以前通過空運(yùn)、海運(yùn)等方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，另外許多制造類、電子類的產(chǎn)品生產(chǎn)商也開始選擇鐵路運(yùn)輸，中歐班列（成都）實(shí)現(xiàn)疫情期間運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

新華社記者 劉坤 攝

7月17日，一輛正面吊起重機(jī)在成都鐵路口岸內(nèi)吊裝集裝箱（無人機(jī)照片）。

據(jù)成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)消息，今年1至7月，成都開行中歐班列近1200列，同比增長(zhǎng)58.6%。截至7月，中歐班列（成都）累計(jì)向海外發(fā)運(yùn)防疫物資總重量7891.7噸，服務(wù)全球疫情防控。

據(jù)了解，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，由于中歐班列開行平穩(wěn)，一些以前通過空運(yùn)、海運(yùn)等方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，另外許多制造類、電子類的產(chǎn)品生產(chǎn)商也開始選擇鐵路運(yùn)輸，中歐班列（成都）實(shí)現(xiàn)疫情期間運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

新華社記者 劉坤 攝

這是8月5日拍攝的成都國(guó)際鐵路港（無人機(jī)照片）。

據(jù)成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)消息，今年1至7月，成都開行中歐班列近1200列，同比增長(zhǎng)58.6%。截至7月，中歐班列（成都）累計(jì)向海外發(fā)運(yùn)防疫物資總重量7891.7噸，服務(wù)全球疫情防控。

據(jù)了解，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，由于中歐班列開行平穩(wěn)，一些以前通過空運(yùn)、海運(yùn)等方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，另外許多制造類、電子類的產(chǎn)品生產(chǎn)商也開始選擇鐵路運(yùn)輸，中歐班列（成都）實(shí)現(xiàn)疫情期間運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

新華社記者 劉坤 攝

7月17日，成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)關(guān)員在查驗(yàn)即將運(yùn)往海外的防疫物資。

據(jù)成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)消息，今年1至7月，成都開行中歐班列近1200列，同比增長(zhǎng)58.6%。截至7月，中歐班列（成都）累計(jì)向海外發(fā)運(yùn)防疫物資總重量7891.7噸，服務(wù)全球疫情防控。

據(jù)了解，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，由于中歐班列開行平穩(wěn)，一些以前通過空運(yùn)、海運(yùn)等方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，另外許多制造類、電子類的產(chǎn)品生產(chǎn)商也開始選擇鐵路運(yùn)輸，中歐班列（成都）實(shí)現(xiàn)疫情期間運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

新華社記者 劉坤 攝

8月5日，工作人員在成都國(guó)際鐵路港保稅物流中心駕駛叉車搬運(yùn)即將通過中歐班列（成都）出口的貨物。

據(jù)成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)消息，今年1至7月，成都開行中歐班列近1200列，同比增長(zhǎng)58.6%。截至7月，中歐班列（成都）累計(jì)向海外發(fā)運(yùn)防疫物資總重量7891.7噸，服務(wù)全球疫情防控。

據(jù)了解，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，由于中歐班列開行平穩(wěn)，一些以前通過空運(yùn)、海運(yùn)等方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，另外許多制造類、電子類的產(chǎn)品生產(chǎn)商也開始選擇鐵路運(yùn)輸，中歐班列（成都）實(shí)現(xiàn)疫情期間運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

新華社記者 劉坤 攝

這是8月5日拍攝的成都國(guó)際鐵路港（無人機(jī)照片）。

據(jù)成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)消息，今年1至7月，成都開行中歐班列近1200列，同比增長(zhǎng)58.6%。截至7月，中歐班列（成都）累計(jì)向海外發(fā)運(yùn)防疫物資總重量7891.7噸，服務(wù)全球疫情防控。

據(jù)了解，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，由于中歐班列開行平穩(wěn)，一些以前通過空運(yùn)、海運(yùn)等方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，另外許多制造類、電子類的產(chǎn)品生產(chǎn)商也開始選擇鐵路運(yùn)輸，中歐班列（成都）實(shí)現(xiàn)疫情期間運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

新華社記者 劉坤 攝

7月17日，一輛正面吊起重機(jī)在成都鐵路口岸內(nèi)吊裝集裝箱。

據(jù)成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)消息，今年1至7月，成都開行中歐班列近1200列，同比增長(zhǎng)58.6%。截至7月，中歐班列（成都）累計(jì)向海外發(fā)運(yùn)防疫物資總重量7891.7噸，服務(wù)全球疫情防控。

據(jù)了解，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，由于中歐班列開行平穩(wěn)，一些以前通過空運(yùn)、海運(yùn)等方式運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，另外許多制造類、電子類的產(chǎn)品生產(chǎn)商也開始選擇鐵路運(yùn)輸，中歐班列（成都）實(shí)現(xiàn)疫情期間運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。

新華社記者 劉坤 攝