新建太焦鐵路穿過焦作市區(qū)（7月25日攝，無人機照片）。

當日，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，新建太（原）焦（作）鐵路軌道鋪設(shè)全部完成。新建太焦鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。

新華社記者 李安 攝

7月25日，中鐵七局的工作人員在新建太焦鐵路太行隧道內(nèi)調(diào)整軌道焊接機械。

當日，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，新建太（原）焦（作）鐵路軌道鋪設(shè)全部完成。新建太焦鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。

新華社記者 李安 攝

7月25日，中鐵七局的工作人員在新建太焦鐵路太行隧道內(nèi)觀察機械焊接軌道工作情況。

當日，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，新建太（原）焦（作）鐵路軌道鋪設(shè)全部完成。新建太焦鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。

新華社記者 李安 攝

7月25日，中鐵七局的工作人員在新建太焦鐵路太行隧道內(nèi)調(diào)整鋼軌扣件墊片。

當日，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，新建太（原）焦（作）鐵路軌道鋪設(shè)全部完成。新建太焦鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。

新華社記者 李安 攝

7月25日，中鐵七局的工作人員在新建太焦鐵路太行隧道內(nèi)調(diào)整校正鋼軌位置。

當日，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，新建太（原）焦（作）鐵路軌道鋪設(shè)全部完成。新建太焦鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。

新華社記者 李安 攝

7月25日，中鐵七局的工作人員在新建太焦鐵路太行隧道內(nèi)檢查軌道焊接接頭對位情況。

當日，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，新建太（原）焦（作）鐵路軌道鋪設(shè)全部完成。新建太焦鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。

新華社記者 李安 攝

7月25日，中鐵七局的工作人員在新建太焦鐵路太行隧道內(nèi)緊固軌道扣件螺栓。

當日，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，新建太（原）焦（作）鐵路軌道鋪設(shè)全部完成。新建太焦鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，計劃2020年底建成通車。

新華社記者 李安 攝