新華社西安6月30日電（記者 毛海峰）記者從航空工業(yè)試飛中心了解到，近日國產(chǎn)大飛機(jī)C919-10101架機(jī)失速改出傘試飛圓滿完成，為開展C919飛機(jī)高風(fēng)險(xiǎn)的失速試飛提供了安全保障裝置。

C919是我國自主研制的國產(chǎn)大飛機(jī)，目前正處于試飛定型階段，各項(xiàng)試飛科目能否順利完成直接關(guān)乎著該型機(jī)未來的命運(yùn)。失速試飛是該飛機(jī)合格審定試飛的重要科目，具有很高的試飛風(fēng)險(xiǎn)。為此航空工業(yè)試飛中心國產(chǎn)大飛機(jī)試飛團(tuán)隊(duì)決定在C919失速試飛過程中加裝失速改出傘系統(tǒng)，以確保試飛安全。

失速改出傘系統(tǒng)就是讓飛機(jī)在進(jìn)入尾旋狀態(tài)后多一條改出尾旋的方式。通過它，試飛團(tuán)隊(duì)可以使飛機(jī)在進(jìn)入尾旋且飛行員舵面操縱失效后，通過傘的阻力使飛機(jī)低頭，使迎角迅速降低，從而使飛機(jī)氣動(dòng)特性恢復(fù)，幫助飛行員將飛機(jī)從尾旋狀態(tài)改出。之后，通過控制機(jī)構(gòu)將傘切斷，與機(jī)體分離，恢復(fù)正常飛行。

試飛團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈努力，近日成功研制出了C919飛機(jī)專用失速改出傘系統(tǒng)，并投入試驗(yàn)。試驗(yàn)分為地面靜止開傘拋傘試驗(yàn)、地面滑行開傘拋傘試驗(yàn)、空中平飛開傘拋傘試驗(yàn)三個(gè)階段。在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，C919-10101架機(jī)連續(xù)完成了這三個(gè)階段的試驗(yàn)，為后續(xù)失速試飛科目的進(jìn)行奠定了強(qiáng)有力的安全基礎(chǔ)。