6月6日，首孔箱梁正在架設(shè)當(dāng)中（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，首孔混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在由中鐵四局建設(shè)的貴（貴陽）南（南寧）高鐵拉里雙線特大橋橋墩上，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計時速350千米的高速鐵路，預(yù)計2023年12月建成。

新華社記者 劉續(xù) 攝

6月6日，首孔箱梁正在架設(shè)當(dāng)中（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，首孔混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在由中鐵四局建設(shè)的貴（貴陽）南（南寧）高鐵拉里雙線特大橋橋墩上，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計時速350千米的高速鐵路，預(yù)計2023年12月建成。

新華社記者 劉續(xù) 攝

6月6日，首孔箱梁正在架設(shè)當(dāng)中（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，首孔混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在由中鐵四局建設(shè)的貴（貴陽）南（南寧）高鐵拉里雙線特大橋橋墩上，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計時速350千米的高速鐵路，預(yù)計2023年12月建成。

新華社記者 劉續(xù) 攝

6月6日，中鐵四局工作人員在進(jìn)行箱梁架設(shè)。

當(dāng)日，首孔混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在由中鐵四局建設(shè)的貴（貴陽）南（南寧）高鐵拉里雙線特大橋橋墩上，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計時速350千米的高速鐵路，預(yù)計2023年12月建成。

新華社記者 劉續(xù) 攝

6月6日，兩名當(dāng)?shù)鼐用裨谂臄z首孔箱梁架設(shè)。

當(dāng)日，首孔混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在由中鐵四局建設(shè)的貴（貴陽）南（南寧）高鐵拉里雙線特大橋橋墩上，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計時速350千米的高速鐵路，預(yù)計2023年12月建成。

新華社記者 劉續(xù) 攝

6月6日，首孔箱梁正在架設(shè)當(dāng)中（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，首孔混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在由中鐵四局建設(shè)的貴（貴陽）南（南寧）高鐵拉里雙線特大橋橋墩上，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計時速350千米的高速鐵路，預(yù)計2023年12月建成。

新華社記者 劉續(xù) 攝

6月6日，中鐵四局工作人員在指揮箱梁架設(shè)。

當(dāng)日，首孔混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在由中鐵四局建設(shè)的貴（貴陽）南（南寧）高鐵拉里雙線特大橋橋墩上，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計時速350千米的高速鐵路，預(yù)計2023年12月建成。

新華社記者 劉續(xù) 攝

6月6日，首孔箱梁正在架設(shè)當(dāng)中（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，首孔混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在由中鐵四局建設(shè)的貴（貴陽）南（南寧）高鐵拉里雙線特大橋橋墩上，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，也是西南地區(qū)首條設(shè)計時速350千米的高速鐵路，預(yù)計2023年12月建成。

新華社記者 劉續(xù) 攝