民航局正在全行業(yè)開展安全專項整治三年行動，旨在進一步深入貫徹習近平總書記對民航安全系列重要指示批示精神，落實國務(wù)院安委會日前印發(fā)的《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，切實從組織、系統(tǒng)層面管控行業(yè)重點風險，扎實推進民航安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化，筑牢新時代民航強國建設(shè)的安全基礎(chǔ)。民航安全專項整治工作由民航局安委會牽頭負責，安委會辦公室具體負責組織實施，共分為動員部署、細化方案、排查整治、集中攻堅和鞏固提高五個階段，將持續(xù)至2022年底。

民航局印發(fā)的《民航安全專項整治三年行動實施方案》（以下簡稱《實施方案》）指出，三年行動將堅持問題導(dǎo)向、目標導(dǎo)向，深化源頭治理、系統(tǒng)治理和綜合治理，按照《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》總體要求及其明確的民航領(lǐng)域重點風險，著力從完善安全責任體系、強化隱患排查治理、突出重點風險防控、加強機場安全整治、狠抓隊伍作風建設(shè)五個方面深入推動整治工作。在完善安全責任體系方面，要促使全行業(yè)進一步強化民航安全工作的政治擔當，落實“四個責任”，進一步健全安全生產(chǎn)責任制，嚴格監(jiān)管責任，持續(xù)完善行業(yè)信用體系建設(shè)；在強化隱患排查治理方面，要以“對安全隱患零容忍”的態(tài)度，加強安全隱患分級治理，針對性開展安全隱患治理，提高隱患排查質(zhì)量，實現(xiàn)隱患排查治理全過程管控；在突出重點風險防控方面，要結(jié)合季節(jié)運行、重大保障任務(wù)、安全專項工作等部署，從源頭上防范化解可控風險，并督促航空產(chǎn)品制造商加強生產(chǎn)質(zhì)量體系建設(shè)；在加強機場安全整治方面，要針對機場凈空保護、鳥擊防范等開展專項整治，嚴厲打擊黑飛無人機等破壞機場凈空環(huán)境的行為；在狠抓隊伍作風建設(shè)方面，要抓好安全從業(yè)人員工作作風教育，做好“三個敬畏”宣傳教育工作，大力弘揚和踐行當代民航精神，為行業(yè)打造作風過硬的專業(yè)隊伍。

按照《實施方案》，今年5月起至年底為排查整治階段，民航各地區(qū)管理局要按照總體方案制定集中整治檢查計劃，在轄區(qū)單位自查自改的基礎(chǔ)上，組織檢查組深入單位開展督查，推動轄區(qū)專項整治工作。2021年為集中攻堅階段，各地區(qū)管理局要繼續(xù)深化整治，督促生產(chǎn)運行單位動態(tài)更新“兩個清單”，制定整改方案、掛牌督辦，并針對安全運行壓力大、風險隱患多的地區(qū)和單位開展重點督導(dǎo)。2022年為鞏固提高階段，民航各地區(qū)管理局要及時統(tǒng)計分析專項整治中發(fā)現(xiàn)的共性問題和突出隱患，深挖背后深層原因，民航局將據(jù)此研究梳理出在法規(guī)標準、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，推動規(guī)章制度層面落實，確保專項整治效果落到實處。

為落實好整治三年行動，民航局要求各地區(qū)管理局建立信息周報制度，上報每周專項整治工作的重要部署、典型做法等。同時，民航局已在政務(wù)平臺“行業(yè)安全監(jiān)管”板塊開辟“整治三年行動”專欄進行發(fā)布。另外，《實施方案》還要求，全行業(yè)要提高政治站位、加強組織領(lǐng)導(dǎo)；創(chuàng)新監(jiān)管方式、強化安全監(jiān)管；推進“三基”建設(shè)、加大宣傳引導(dǎo)力度，為民航安全專項整治三年行動做好保障工作。