新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國際物流的海運(yùn)、空運(yùn)不同程度受阻，橫跨歐亞大陸的中歐班列憑借獨特優(yōu)勢，開行量和貨物發(fā)送量逆勢上揚(yáng)，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈，助力全球共同抗疫和高質(zhì)量共建“一帶一路”作出了中國貢獻(xiàn)。

國鐵集團(tuán)今天（5月1日）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，中歐班列共開行979列，運(yùn)送8.8萬標(biāo)箱，同比分別增長46%、50%，綜合重箱率97.8%?？傞_行數(shù)量和去、回程班列數(shù)量三項指標(biāo)均創(chuàng)單月歷史最高紀(jì)錄。今年1至4月，中歐班列共開行2920列，運(yùn)送26.2萬標(biāo)箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。

4月30日6時1分和11時15分，滿載武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的汽車配件、機(jī)電產(chǎn)品、防疫等物資的兩列中歐班列分別從吳家山站開出，駛往德國杜伊斯堡，物品將分撥至法國、匈牙利、捷克、波蘭等國。

目前，中歐班列涉及的二連浩特、滿洲里等5個鐵路口岸均安全暢通，中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等主要國家間穩(wěn)定運(yùn)行。

在穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈同時，中歐班列也在助力全球共同抗疫。北京時間4月30日，從濟(jì)南開出的中歐班列抵達(dá)德國漢堡貨運(yùn)場站。