5月1日，中國中鐵四局集團(tuán)的工程人員在江蘇南沿江城際鐵路跨長深高速特大橋施工點(diǎn)施工作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日是“五一”國際勞動節(jié)，在江蘇南沿江城際鐵路工程施工現(xiàn)場，工程人員在做好疫情防控的同時，堅(jiān)守在自己的工作崗位上，加緊施工建設(shè)。

江蘇南沿江城際鐵路位于江蘇省境內(nèi)，是一條東西向快速交通走廊。它起自南京南站，終到太倉站，設(shè)計(jì)時速350公里。

新華社記者 李博 攝

5月1日，中國中鐵四局集團(tuán)的工程人員在江蘇南沿江城際鐵路跨秦淮河特大橋施工點(diǎn)施工作業(yè)。

當(dāng)日是“五一”國際勞動節(jié)，在江蘇南沿江城際鐵路工程施工現(xiàn)場，工程人員在做好疫情防控的同時，堅(jiān)守在自己的工作崗位上，加緊施工建設(shè)。

江蘇南沿江城際鐵路位于江蘇省境內(nèi)，是一條東西向快速交通走廊。它起自南京南站，終到太倉站，設(shè)計(jì)時速350公里。

新華社記者 李博 攝

5月1日，中國中鐵四局集團(tuán)的工程人員在江蘇南沿江城際鐵路跨秦淮河特大橋施工點(diǎn)施工作業(yè)。

當(dāng)日是“五一”國際勞動節(jié)，在江蘇南沿江城際鐵路工程施工現(xiàn)場，工程人員在做好疫情防控的同時，堅(jiān)守在自己的工作崗位上，加緊施工建設(shè)。

江蘇南沿江城際鐵路位于江蘇省境內(nèi)，是一條東西向快速交通走廊。它起自南京南站，終到太倉站，設(shè)計(jì)時速350公里。

新華社記者 李博 攝

5月1日，中國中鐵四局集團(tuán)的工程人員在江蘇南沿江城際鐵路跨秦淮河特大橋施工點(diǎn)施工作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日是“五一”國際勞動節(jié)，在江蘇南沿江城際鐵路工程施工現(xiàn)場，工程人員在做好疫情防控的同時，堅(jiān)守在自己的工作崗位上，加緊施工建設(shè)。

江蘇南沿江城際鐵路位于江蘇省境內(nèi)，是一條東西向快速交通走廊。它起自南京南站，終到太倉站，設(shè)計(jì)時速350公里。

新華社記者 李博 攝

5月1日，中國中鐵四局集團(tuán)的工程人員在江蘇南沿江城際鐵路跨長深高速特大橋施工點(diǎn)施工作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日是“五一”國際勞動節(jié)，在江蘇南沿江城際鐵路工程施工現(xiàn)場，工程人員在做好疫情防控的同時，堅(jiān)守在自己的工作崗位上，加緊施工建設(shè)。

江蘇南沿江城際鐵路位于江蘇省境內(nèi)，是一條東西向快速交通走廊。它起自南京南站，終到太倉站，設(shè)計(jì)時速350公里。

新華社記者 李博 攝