山東太古飛機(jī)工程有限公司技術(shù)人員在進(jìn)行改裝作業(yè)（4月27日攝）。

位于山東濟(jì)南的山東太古飛機(jī)工程有限公司自2月10日恢復(fù)正常生產(chǎn)能力以來，積極應(yīng)對(duì)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化，3條改裝生產(chǎn)線開足馬力保障生產(chǎn)進(jìn)度，助力航空企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，公司已完成客機(jī)改裝貨機(jī)業(yè)務(wù)3架，正在改裝3架。山東太古飛機(jī)工程有限公司是亞太地區(qū)重要的窄體及支線飛機(jī)維修改裝基地，每年定檢交付飛機(jī)數(shù)量超過400架次。

新華社記者 朱崢 攝

山東太古飛機(jī)工程有限公司技術(shù)人員在進(jìn)行改裝作業(yè)（4月27日攝）。

位于山東濟(jì)南的山東太古飛機(jī)工程有限公司自2月10日恢復(fù)正常生產(chǎn)能力以來，積極應(yīng)對(duì)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化，3條改裝生產(chǎn)線開足馬力保障生產(chǎn)進(jìn)度，助力航空企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，公司已完成客機(jī)改裝貨機(jī)業(yè)務(wù)3架，正在改裝3架。山東太古飛機(jī)工程有限公司是亞太地區(qū)重要的窄體及支線飛機(jī)維修改裝基地，每年定檢交付飛機(jī)數(shù)量超過400架次。

新華社記者 朱崢 攝

山東太古飛機(jī)工程有限公司技術(shù)人員在進(jìn)行改裝作業(yè)（4月27日攝）。

位于山東濟(jì)南的山東太古飛機(jī)工程有限公司自2月10日恢復(fù)正常生產(chǎn)能力以來，積極應(yīng)對(duì)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化，3條改裝生產(chǎn)線開足馬力保障生產(chǎn)進(jìn)度，助力航空企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，公司已完成客機(jī)改裝貨機(jī)業(yè)務(wù)3架，正在改裝3架。山東太古飛機(jī)工程有限公司是亞太地區(qū)重要的窄體及支線飛機(jī)維修改裝基地，每年定檢交付飛機(jī)數(shù)量超過400架次。

新華社記者 朱崢 攝

山東太古飛機(jī)工程有限公司技術(shù)人員在進(jìn)行改裝作業(yè)（4月27日攝）。

位于山東濟(jì)南的山東太古飛機(jī)工程有限公司自2月10日恢復(fù)正常生產(chǎn)能力以來，積極應(yīng)對(duì)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化，3條改裝生產(chǎn)線開足馬力保障生產(chǎn)進(jìn)度，助力航空企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，公司已完成客機(jī)改裝貨機(jī)業(yè)務(wù)3架，正在改裝3架。山東太古飛機(jī)工程有限公司是亞太地區(qū)重要的窄體及支線飛機(jī)維修改裝基地，每年定檢交付飛機(jī)數(shù)量超過400架次。

新華社記者 朱崢 攝

山東太古飛機(jī)工程有限公司技術(shù)人員在進(jìn)行改裝作業(yè)（4月27日攝）。

位于山東濟(jì)南的山東太古飛機(jī)工程有限公司自2月10日恢復(fù)正常生產(chǎn)能力以來，積極應(yīng)對(duì)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化，3條改裝生產(chǎn)線開足馬力保障生產(chǎn)進(jìn)度，助力航空企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，公司已完成客機(jī)改裝貨機(jī)業(yè)務(wù)3架，正在改裝3架。山東太古飛機(jī)工程有限公司是亞太地區(qū)重要的窄體及支線飛機(jī)維修改裝基地，每年定檢交付飛機(jī)數(shù)量超過400架次。

新華社記者 朱崢 攝

山東太古飛機(jī)工程有限公司技術(shù)人員在檢修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（4月27日攝）。

位于山東濟(jì)南的山東太古飛機(jī)工程有限公司自2月10日恢復(fù)正常生產(chǎn)能力以來，積極應(yīng)對(duì)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化，3條改裝生產(chǎn)線開足馬力保障生產(chǎn)進(jìn)度，助力航空企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，公司已完成客機(jī)改裝貨機(jī)業(yè)務(wù)3架，正在改裝3架。山東太古飛機(jī)工程有限公司是亞太地區(qū)重要的窄體及支線飛機(jī)維修改裝基地，每年定檢交付飛機(jī)數(shù)量超過400架次。

新華社記者 朱崢 攝

山東太古飛機(jī)工程有限公司技術(shù)人員在進(jìn)行改裝作業(yè)（4月27日攝）。

位于山東濟(jì)南的山東太古飛機(jī)工程有限公司自2月10日恢復(fù)正常生產(chǎn)能力以來，積極應(yīng)對(duì)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化，3條改裝生產(chǎn)線開足馬力保障生產(chǎn)進(jìn)度，助力航空企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，公司已完成客機(jī)改裝貨機(jī)業(yè)務(wù)3架，正在改裝3架。山東太古飛機(jī)工程有限公司是亞太地區(qū)重要的窄體及支線飛機(jī)維修改裝基地，每年定檢交付飛機(jī)數(shù)量超過400架次。

新華社記者 朱崢 攝

山東太古飛機(jī)工程有限公司技術(shù)人員在切割機(jī)艙門（4月27日攝）。

位于山東濟(jì)南的山東太古飛機(jī)工程有限公司自2月10日恢復(fù)正常生產(chǎn)能力以來，積極應(yīng)對(duì)全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化，3條改裝生產(chǎn)線開足馬力保障生產(chǎn)進(jìn)度，助力航空企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，公司已完成客機(jī)改裝貨機(jī)業(yè)務(wù)3架，正在改裝3架。山東太古飛機(jī)工程有限公司是亞太地區(qū)重要的窄體及支線飛機(jī)維修改裝基地，每年定檢交付飛機(jī)數(shù)量超過400架次。

新華社記者 朱崢 攝