全球疫情擴(kuò)散蔓延，對(duì)國(guó)際物流供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成了沖擊和影響。4月18日，在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧表示，交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門成立國(guó)際物流工作專班，研究制定出臺(tái)提高國(guó)際貨運(yùn)能力的政策措施，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸方式銜接，提升國(guó)際貨運(yùn)通道能力。

4個(gè)方面發(fā)力 穩(wěn)定國(guó)際物流供應(yīng)鏈

李天碧介紹，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門重點(diǎn)從4個(gè)方面發(fā)力，保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。增加國(guó)際航空貨運(yùn)能力，鼓勵(lì)航空公司用客運(yùn)飛機(jī)直飛貨運(yùn)運(yùn)輸；提高中歐班列運(yùn)輸保障能力，增加班次密度；開(kāi)辟國(guó)際快船運(yùn)輸，通過(guò)減少掛港、提高航速，縮短運(yùn)輸時(shí)間；加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，通過(guò)口岸接駁運(yùn)輸?shù)确绞?，保障?guó)際道路貨物運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行。

海運(yùn)是國(guó)際貨運(yùn)的主渠道，受疫情影響，國(guó)際航運(yùn)需求大幅下降。李天碧介紹，為了進(jìn)一步穩(wěn)定海運(yùn)外貿(mào)運(yùn)輸，交通運(yùn)輸部加強(qiáng)對(duì)干線港口和班輪公司的運(yùn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)外貿(mào)運(yùn)輸需求，引導(dǎo)班輪公司及時(shí)恢復(fù)因疫情影響削減的航線航班。交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部委，研究落實(shí)階段性免征和降低進(jìn)出口貨物的港口建設(shè)費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等；引導(dǎo)大型港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)適當(dāng)延長(zhǎng)免費(fèi)堆存期、減免租箱費(fèi)，為企業(yè)降低費(fèi)用約4億元；指導(dǎo)港口企業(yè)、地方交通運(yùn)輸管理部門，加大堆存設(shè)施的改造力度，提升冷藏箱集疏運(yùn)能力，通過(guò)多種方式解決疏港問(wèn)題。

李天碧表示，交通運(yùn)輸部近日還將會(huì)同國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局等單位，共同印發(fā)“關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知”，重點(diǎn)從暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道、促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)的物流成本、營(yíng)造良好外部環(huán)境、強(qiáng)化機(jī)制保障5個(gè)方面出臺(tái)具體措施，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸方式之間的銜接，促進(jìn)國(guó)際物流暢通，更好地為穩(wěn)外貿(mào)服務(wù)。

國(guó)際郵件中轉(zhuǎn)效率提升 鐵路口岸通關(guān)全程無(wú)紙化

國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)侯延波表示，國(guó)家郵政局將繼續(xù)會(huì)同有關(guān)部門，指導(dǎo)企業(yè)用足用好現(xiàn)有的國(guó)際航空貨運(yùn)、中歐班列、海運(yùn)快船，以及周邊國(guó)家陸路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)運(yùn)力資源。組織企業(yè)通過(guò)洽談客改貨、增加包機(jī)、增加海外倉(cāng)等方式，加強(qiáng)國(guó)際運(yùn)力供給。在降低國(guó)際航空貨運(yùn)成本、開(kāi)辟國(guó)際貨運(yùn)綠色通道、保障供需對(duì)接、郵件和快件快速清關(guān)等方面，持續(xù)加強(qiáng)政策保障。繼續(xù)加強(qiáng)與有關(guān)國(guó)家、地區(qū)以及國(guó)際組織和機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，推動(dòng)完善國(guó)際物流體系建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，提升國(guó)際郵件和快件中轉(zhuǎn)效率。

國(guó)家鐵路集團(tuán)貨運(yùn)部主任趙峻表示，國(guó)鐵集團(tuán)研發(fā)了數(shù)字口岸系統(tǒng)，與海關(guān)在滿洲里口岸站試行了信息交互，實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)全程作業(yè)無(wú)紙化，并創(chuàng)新推出中歐班列出境的直通模式，減少班列在口岸的人工作業(yè)量，提高口岸作業(yè)效率。充分發(fā)揮中歐班列國(guó)際鐵路合作機(jī)制作用，與沿線各國(guó)鐵路部門保持聯(lián)系，確保鐵路通道通暢。加強(qiáng)與國(guó)家有關(guān)部門、地方政府和有關(guān)企業(yè)對(duì)接，了解企業(yè)訂單和備貨情況，全力承接運(yùn)輸需求，及時(shí)增派力量，加強(qiáng)裝卸作業(yè)組織，保障班列順利開(kāi)行。