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葛洲壩壩上公路替代用橋宜昌廟嘴長江大橋開工
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年11月18日 19時(shí)13分   來源:新華社

    新華社宜昌11月18日電(記者 劉紫凌 李思遠(yuǎn))18日上午,籌劃多年的葛洲壩壩上公路替代用橋——宜昌廟嘴長江大橋正式開工。據(jù)悉,這座大橋也是繼武漢鸚鵡洲大橋后,世界上第二座開建的鋼板結(jié)合梁懸索特大橋。

    據(jù)介紹,隨著三峽主體工程的完工,位于宜昌中心城區(qū)的葛洲壩水利樞紐,在調(diào)節(jié)三峽工程下游水位、保障三峽工程正常發(fā)電、確保庫區(qū)安全通航等方面的作用日益突出,迫切要求關(guān)閉壩頂公路、實(shí)施封閉管理。

    大橋位于葛洲壩下游2.7公里,大橋長3234.7米,主橋?qū)挘常保得?,雙向六車道,總投資27.5億元;采用鋼板結(jié)合梁懸索方式,針對性地解決了鋼箱梁與橋面結(jié)合不好、后期橋梁維護(hù)量大等問題,是繼在建的武漢鸚鵡洲大橋之后,世界上第二座鋼板結(jié)合梁懸索特大橋。

    另外,大橋所在地正處“國寶”中華鱘的核心保護(hù)區(qū),為避免大橋建設(shè)對中華鱘棲息地產(chǎn)生破壞,大橋采用 “一跨過江”方式,不在水中架設(shè)橋墩;施工過程中,施工方還將注意垃圾處理和光源使用,減少垃圾污染和聲光污染。

 
 
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