3月26日，中鐵四局八分公司工人在進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，合安高鐵正線最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在安徽省懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)鋪設(shè)完成，標(biāo)志著合安高鐵正線鋪軌完成。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

3月26日，中鐵四局八分公司工人在進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，合安高鐵正線最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在安徽省懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)鋪設(shè)完成，標(biāo)志著合安高鐵正線鋪軌完成。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

3月26日，中鐵四局八分公司工人在進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

當(dāng)日，合安高鐵正線最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在安徽省懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)鋪設(shè)完成，標(biāo)志著合安高鐵正線鋪軌完成。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

3月26日，中鐵四局八分公司工人在進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

當(dāng)日，合安高鐵正線最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在安徽省懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)鋪設(shè)完成，標(biāo)志著合安高鐵正線鋪軌完成。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

3月26日，中鐵四局八分公司工人在進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

當(dāng)日，合安高鐵正線最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在安徽省懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)鋪設(shè)完成，標(biāo)志著合安高鐵正線鋪軌完成。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝