記者從國務院聯(lián)防聯(lián)控機制21日召開的新聞發(fā)布會獲悉：為穩(wěn)投資、擴內需，相關部門已出臺專項債券發(fā)行、用地需求保障等多項措施，支持重大項目順利開工復工。

“目前重大項目復工率已逐步回升，截至3月20日，除湖北省外1.1萬個重點項目復工率為89.1％?！眹野l(fā)展改革委投資司司長歐鴻表示，一些項目的施工強度還在逐步恢復。分地區(qū)看，目前南方地區(qū)重點項目復工率為98.1％，北方地區(qū)重點項目復工率為60.3％。后者相對較低，除受疫情影響外，主要是東北、西北等地區(qū)還在陸續(xù)進入施工期。

分行業(yè)看，重大公路、水運項目復工率為97％，機場項目復工率為87％，重大水利工程復工率為86％。重大鐵路項目、能源項目、外資項目均已基本復工。

“截至目前，由國家發(fā)改委調度的533個重大交通項目開復工率已經達到97.8％?！眹野l(fā)展改革委基礎司副司長鄭劍說，今年以來交通項目的中央預算內投資計劃已下達超過80％，涉及金額近540億元。

財政資金支持，是重大投資項目復工復產的重要保障。財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲表示，截至目前，已經下達的2020年中央基建投資對地方轉移支付資金進度，比去年同期提高了12.6個百分點。

“同時我們還提前下達車購稅資金2500多億元，港口建設費70多億元，民航發(fā)展基金240多億元，這些資金全部用來支持公路、港口、航道、機場等基礎設施建設。”宋秋玲介紹，2020年新增的地方政府債券18480億元也已提前下達，其中1.29萬億元專項債全部用于基礎設施建設。

受疫情影響，重大項目開工復工仍然面臨施工人員短缺、交通運輸受阻、原材料供應不足等制約因素，導致一些項目現(xiàn)場踏勘、征地拆遷等工作難以按計劃實施。為恢復正常交通秩序，國家發(fā)改委已與有關部門一同，針對私自設卡、封鎖農村道路等阻塞交通的違規(guī)行為，督促地方及時予以糾正，幫助務工人員安全、有序、順利返崗。

用地審批周期較長，重大投資項目涉及用地會不會耽誤？自然資源部新聞發(fā)言人劉國洪說：“我們已經通過修改‘土地管理法’、推進‘多審合一、多證合一’等一系列改革來解決土地審批層級過高、審批環(huán)節(jié)過多問題。特別是疫情發(fā)生以來啟動特殊程序加快審批，為復工復產投資項目盡快落地提供更加及時精準的服務?！?/p>

在積極擴大有效投資上，歐鴻表示，項目建設要科學論證，有序推進，要聚焦疫情暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)、經濟社會發(fā)展存在的短板領域、高質量發(fā)展和國家重大戰(zhàn)略等環(huán)節(jié)，立足于決戰(zhàn)脫貧攻堅目標任務，加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎設施建設，不搞“大水漫灌”。（記者 敖蓉）