3月4日，位于欒川縣廟子鎮(zhèn)的堯欒西高速公路廟子互通立交施工現(xiàn)場，工人們正在緊張有序地進行現(xiàn)澆箱梁施工。廟子互通立交是堯欒西高速的控制性工程，建成后將實現(xiàn)洛欒高速、鄭堯高速與堯欒西高速的互聯(lián)互通。

“年后由于疫情原因，工人到崗復工受到影響。但得益于浙豫兩省疫情防控健康碼互認，目前該標段人員到崗率達80%，有效降低了疫情對工程建設的影響?！痹擁椖渴┕し秸憬还へ撠熑丝资勒{(diào)介紹。

連日來，記者走訪了多個復工的年內(nèi)通車高速公路項目?！澳壳叭〗煌ㄖ攸c項目中，22個高速公路在建項目全部復工，復工率100%?！?月5日，省交通運輸廳有關負責人說。

其中，鄭西高速堯欒西段作為今年通車項目，自建設以來備受關注。該項目貫穿我省“三山一灘”的伏牛山區(qū)腹地，連接沿線47處景區(qū)，對助推沿線脫貧攻堅、帶動豫西南經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

在堯欒西高速公路項目公司，記者見到了正月初五就到崗的項目副總經(jīng)理高繼平?！盀榱丝s短復工周期，我們利用到崗后的隔離時間，通過網(wǎng)上辦公，準備復產(chǎn)復工方案、到崗人員信息備案等資料?！彼f。至目前，項目全線已復工46處，施工勞務人員已進場1393人；全線各參建單位分批次陸續(xù)進場，將在3月15日掀起施工高潮。

連接洛陽、濟源兩地的濟洛西高速公路項目也是一陣“復工忙”。3月3日，在濟洛西高速公路黃河小浪底大橋施工現(xiàn)場，記者看到，大橋上一派繁忙的掛籃施工場景。

“2月25日結束了14天隔離后，就投入建設工作。上班戴口罩，進出工地、生活區(qū)消毒、檢測體溫已經(jīng)習慣。”來自山東的運梁車司機聶松說。

據(jù)了解，濟洛西高速公路是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整》中新增的高速公路規(guī)劃項目，預計今年10月底建成通車。其中黃河小浪底大橋是整條高速的控制性工程，73.4米的墩高，是目前河南在建墩高較高的黃河橋之一。

面對疫情防控和建設任務的雙重壓力，項目建設者們排查工程建設中的困難點，倒排節(jié)點和工期。拿出真金白銀，采取獎勵、補貼費用、領導干部分片包干等措施，在保證疫情有效防控的同時，幫助各參建單位盡快復工復產(chǎn)。

“根據(jù)復工時間節(jié)點，對復工復產(chǎn)的土建工程給予50萬元、30萬元、10萬元三檔獎勵，對房建工程給予15萬元、10萬元、5萬元三檔獎勵。”濟洛西高速公路建設有限公司董事長楊新民說。初步統(tǒng)計，項目公司將發(fā)放總計165萬元的復工復產(chǎn)獎勵。

“雖然受到疫情影響，但我們?nèi)杂行判模凑铡顿Y目標不減、通車目標不變、施工組織合理、措施保障有力、質量安全可控’的原則，高質量完成在建高速公路的通車任務?！笔∈召M還貸高速公路管理中心有關負責人說。（記者 宋敏）