新華社北京3月2日電（記者 齊中熙）記者2日從中國鐵建股份有限公司獲悉，我國西南地區(qū)最長的高鐵隧道——貴南高鐵九萬大山一號隧道有序復工。

據(jù)中鐵十八局貴南高鐵項目部有關負責人介紹，位于貴州荔波喀斯特地貌山區(qū)的九萬大山一號隧道正洞全長17.12公里，是貴南高鐵全線最長的一級風險隧道，隧道平導需獨頭掘進9.2公里，是國內鐵路隧道建設之最。隧道穿越溶洞、斷層、瓦斯地帶，下穿地表洼地，上跨暗河，是目前我國西南地區(qū)建設難度最大、地質條件最復雜的高鐵隧道之一。

為確保疫情防控全面到位，項目復工有序推進，中鐵十八局貴南高鐵項目部一手抓防疫、復工方案優(yōu)化，一手抓防疫和生產(chǎn)生活物資保障，同時對人員實行實名制、動態(tài)化、封閉式管理。

據(jù)悉，貴南高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，全線長約512公里，設計時速350公里。項目建成后，將對促進西南地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。