2月19日，一汽大眾成都分公司工人在總裝車間內(nèi)作業(yè)。

近日，整車年產(chǎn)量超100萬輛的成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)），正有序組織11家整車企業(yè)和300多家零部件配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

新華社記者 劉坤 攝

2月19日，一汽大眾成都分公司工人在總裝車間內(nèi)作業(yè)。

近日，整車年產(chǎn)量超100萬輛的成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)），正有序組織11家整車企業(yè)和300多家零部件配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

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2月19日，一汽大眾成都分公司工人在總裝車間內(nèi)作業(yè)。

近日，整車年產(chǎn)量超100萬輛的成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)），正有序組織11家整車企業(yè)和300多家零部件配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

新華社記者 劉坤 攝

2月19日，一汽大眾成都分公司工人在總裝車間內(nèi)作業(yè)。

近日，整車年產(chǎn)量超100萬輛的成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)），正有序組織11家整車企業(yè)和300多家零部件配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

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2月19日，一汽大眾成都分公司工人在總裝車間內(nèi)作業(yè)。

近日，整車年產(chǎn)量超100萬輛的成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)），正有序組織11家整車企業(yè)和300多家零部件配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

新華社記者 劉坤 攝