新華社“雪龍2”號2月8日電（記者劉詩平）北京時間2月8日2時，首次抵達(dá)南極長城站附近海域的“雪龍2”號極地科考破冰船開始長城站卸貨任務(wù)。

2月8日，“雪龍2”號實施南極長城站卸貨作業(yè)（無人機(jī)照片）。因長城站附近水淺，“雪龍2”號無法直接?？看a頭，所以在距離長城站約2公里處拋錨，卸貨人員將貨物用橡皮艇拉著駁船運送至長城站碼頭。新華社記者 劉詩平 攝

因長城站附近水淺，“雪龍2”號無法直接?？看a頭，所以在距離長城站約2公里處拋錨，卸貨人員將貨物用橡皮艇拉著駁船運送至長城站碼頭。

2月8日，“雪龍2”號實施南極長城站卸貨作業(yè)（無人機(jī)照片）。因長城站附近水淺，“雪龍2”號無法直接?？看a頭，所以在距離長城站約2公里處拋錨，卸貨人員將貨物用橡皮艇拉著駁船運送至長城站碼頭。新華社記者 劉詩平 攝

負(fù)責(zé)組織卸貨的“雪龍2”號大副張旭德說，今年運往長城站的物資總計236噸，其中油料160噸，其他物資76噸。此外，“雪龍2”號還會將長城站站區(qū)清理的建筑廢棄物、考察站運行遺留生活廢棄物等用10個集裝箱運回國內(nèi)處理，避免在南極地區(qū)造成污染。

2月8日，“雪龍2”號實施南極長城站卸貨作業(yè)（無人機(jī)照片）。因長城站附近水淺，“雪龍2”號無法直接?？看a頭，所以在距離長城站約2公里處拋錨，卸貨人員將貨物用橡皮艇拉著駁船運送至長城站碼頭。新華社記者 劉詩平 攝

與頭一天抵達(dá)長城站時的大風(fēng)大浪不同，當(dāng)天風(fēng)平浪靜，晴空萬里。長城站卸貨作業(yè)結(jié)束后，“雪龍2”號將前往羅斯海新站，接上在那里進(jìn)行科考作業(yè)的中國第36次南極考察隊隊員，經(jīng)新西蘭補(bǔ)給后回國。

2月8日，“雪龍2”號實施南極長城站卸貨作業(yè)（無人機(jī)照片）。因長城站附近水淺，“雪龍2”號無法直接?？看a頭，所以在距離長城站約2公里處拋錨，卸貨人員將貨物用橡皮艇拉著駁船運送至長城站碼頭。新華社記者 劉詩平 攝

1985年2月建成的長城站位于南極洲南設(shè)得蘭群島的喬治王島上，是中國在南極設(shè)立的第一個常年科學(xué)考察站。

2月8日，科考隊員在南極長城站卸貨。新華社記者 劉詩平 攝

2月8日，科考隊員在南極長城站卸貨。新華社記者 劉詩平 攝