國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制定于2月6日在國家衛(wèi)生健康委召開新聞發(fā)布會，介紹春運錯峰返程疫情防控、交通運輸服務(wù)保障等相關(guān)工作情況。

現(xiàn)在一些地方采取了出行管控措施，很多居民的日常生活依賴快遞上門，接收快遞是否安全？國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波在接受經(jīng)濟(jì)日報記者提問時表示，目前全國快遞基層營業(yè)網(wǎng)點都正在按照國家郵政局印發(fā)的《疫情防控期間營業(yè)網(wǎng)點操作規(guī)范》，全力做好疫情防控工作。營業(yè)人員上崗前必須準(zhǔn)確測量體溫，體溫正常方可上崗，上崗期間要求正確佩戴醫(yī)用口罩。各類用品用具進(jìn)行消毒。

侯延波表示，病毒主要通過飛沫和與患者直接接觸傳播，通過郵件、快件傳播的風(fēng)險極低，可以正常接收郵件快件。“接收快遞是安全的，有條件的地方已啟用智能快遞箱?！?/p>

交通運輸部新聞發(fā)言人、運輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)在會上介紹，截至2月5日，春運旅客運輸量達(dá)到了13.18億人次，同比下降35%，公路客運10.7億人次，同比下降36.3%。農(nóng)歷正月初五以來，春運每天的客運量同比下降80%以上。預(yù)計春運后半程，客運總量同比下降約70%。

“隨著大家陸續(xù)返崗、學(xué)生回校，返程客流高峰會馬上到來。通過大數(shù)據(jù)分析，預(yù)計在農(nóng)歷正月十六前后客流會企穩(wěn)回升。”蔡團(tuán)結(jié)說，考慮到節(jié)后錯峰返程，今年的返程持續(xù)時間會比較長，客流峰值比往年春運返程高峰低一些，但也高于日常水平。“人員返崗將增加流入地的疫情風(fēng)險?！?/p>

為防止疫情通過交通運輸工具傳播，交通運輸部將做好交通運輸工具和場站的消毒、通風(fēng)和衛(wèi)生清潔工作，并加強(qiáng)客運場站進(jìn)出站乘客的測溫。同時在交通運輸工具的后部區(qū)域預(yù)留一部分空間，作為突發(fā)情況時的暫時隔離區(qū)域，避免交叉?zhèn)魅?。另外還要做好乘客信息登記和溯源工作，確保交通運輸工具上一旦發(fā)現(xiàn)疑似患者或確診患者，能夠第一時間找到同乘的其他乘客。

國家鐵路集團(tuán)客運部主任黃欣表示，國家鐵路集團(tuán)將實施在售票源管控，控制旅客列車客座率在50%左右，分散售票。同時改進(jìn)列車服務(wù)方式，餐車不聚集開餐，改為送盒飯，旅客不在車廂走動；還要預(yù)留疫情防控必要空間、包房和相對應(yīng)的臥鋪和座席，用于隔離。

民航局運輸司司長于彪表示，受疫情影響，加上民航相繼出臺免費退票政策，民航春運客流量大幅下降，整個春運假期7天時間旅客運輸量僅651萬人次，比去年同期減少近一半?！俺醪脚袛啵衲昝窈讲粫霈F(xiàn)像往年一樣的返程高峰，但是節(jié)后會出現(xiàn)小幅波動。民航有把握及時調(diào)整，有效應(yīng)對。”于彪表示，民航方面將采取精細(xì)化措施，在值機(jī)過程中安排旅客坐得相對分散、相對寬松。同時也在客艙內(nèi)設(shè)置留觀區(qū)，應(yīng)對突發(fā)病患發(fā)生的情況。長途的國際航班要用餐的，采取鄰近座位的旅客分別就餐的方式避免交叉感染。

因為有門把手查出病毒的情況，很多人關(guān)注，按電梯是不是會傳染病毒？天津市疾病預(yù)防控制中心傳染病預(yù)防控制室主任張穎表示，其實小區(qū)里定期有防疫人員進(jìn)行預(yù)防性消毒。中國疾病預(yù)防控制中心生物安全首席專家、病毒病所研究員武桂珍表示，病毒的存活和不同的環(huán)境、溫度、濕度都有關(guān)系，比如溫度越高就很難存活，如果用沸水煮，5分鐘到10分鐘就可以把它殺滅。平時生活中接觸較多的門把手、電梯扶手以及電梯按鈕，摸了以后及時洗手或者使用手消毒液，可以很好地解決這個問題。75%的酒精進(jìn)行手消毒，1分鐘就可以起作用；0.5%的含氯消毒液，也同樣能起到消毒作用。

對于下雪天孩子們在雪地玩是否會感染病毒的問題，武桂珍認(rèn)為，新型冠狀病毒感染的肺炎是呼吸道傳染病，只要孩子出去玩不扎堆，就不必驚慌。平時沒事盡量少出行，少去公共場所尤其是密閉空間，一定要戴上口罩，注意手部衛(wèi)生，及時洗手。（記者 吳佳佳）