1月17日，京張高鐵調度員在實時監(jiān)控列車運行情況。

當日，記者走進北京鐵路局調度所，探訪前不久開通的京張高鐵的調度臺。

電腦屏幕實時監(jiān)控每一趟動車組所處位置、運行速度、作業(yè)狀態(tài)，調度員只需點擊鼠標便可傳送指令，現(xiàn)場設備及列車收到指令后會自動執(zhí)行。此外，調度臺還設置了自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)，能夠實時監(jiān)測報送風速、雨量、雪深及落物侵限等情況，確保動車組列車和旅客安全。

新華社發(fā)（陳鐘昊 攝）

1月17日，北京鐵路局調度所高鐵值班主任劉仁偉（立者）在指導調度員作業(yè)。

當日，記者走進北京鐵路局調度所，探訪前不久開通的京張高鐵的調度臺。

電腦屏幕實時監(jiān)控每一趟動車組所處位置、運行速度、作業(yè)狀態(tài)，調度員只需點擊鼠標便可傳送指令，現(xiàn)場設備及列車收到指令后會自動執(zhí)行。此外，調度臺還設置了自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)，能夠實時監(jiān)測報送風速、雨量、雪深及落物侵限等情況，確保動車組列車和旅客安全。

新華社發(fā)（陳鐘昊 攝）