1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行鐵路線路接觸網(wǎng)施工。

當日，在西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千余名鐵路建設者的奮戰(zhàn)下全線貫通。該線路全長23.1公里，開通后將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮(zhèn)車站的緊張狀態(tài)、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。

新華社記者 劉瀟 攝

1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行鐵路線路接觸網(wǎng)施工。

當日，在西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千余名鐵路建設者的奮戰(zhàn)下全線貫通。該線路全長23.1公里，開通后將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮(zhèn)車站的緊張狀態(tài)、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。

新華社記者 劉瀟 攝

1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行鐵路線路接觸網(wǎng)施工。

當日，在西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千余名鐵路建設者的奮戰(zhàn)下全線貫通。該線路全長23.1公里，開通后將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮(zhèn)車站的緊張狀態(tài)、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。

新華社記者 劉瀟 攝

1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行鐵路線路接觸網(wǎng)施工。

當日，在西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千余名鐵路建設者的奮戰(zhàn)下全線貫通。該線路全長23.1公里，開通后將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮(zhèn)車站的緊張狀態(tài)、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。

新華社記者 劉瀟 攝

1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行插入道岔作業(yè)（無人機照片）。

當日，在西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千余名鐵路建設者的奮戰(zhàn)下全線貫通。該線路全長23.1公里，開通后將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮(zhèn)車站的緊張狀態(tài)、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。

新華社記者 劉瀟 攝

1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在駁接鐵路線路。

當日，在西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千余名鐵路建設者的奮戰(zhàn)下全線貫通。該線路全長23.1公里，開通后將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮(zhèn)車站的緊張狀態(tài)、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。

新華社記者 劉瀟 攝

1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在切割鋼軌。

當日，在西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千余名鐵路建設者的奮戰(zhàn)下全線貫通。該線路全長23.1公里，開通后將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮(zhèn)車站的緊張狀態(tài)、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。

新華社發(fā)（韓正陽 攝）