六穩(wěn)出實招
海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域釋放政策“紅利”
為穩(wěn)外貿(mào)注入新動能

天津海關(guān)轄區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域釋放政策“紅利”，為穩(wěn)外貿(mào)注入新動能。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，2019年1至11月，該特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)出口1401.4億元，占同期天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總額的11.24%。

去年年初，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，天津海關(guān)提出了加快天津特殊監(jiān)管區(qū)域升級、加快產(chǎn)業(yè)錯位發(fā)展的方案建議，會同市政府部門、功能區(qū)管委會開展政策解讀與宣講，現(xiàn)場解答企業(yè)關(guān)注的問題。經(jīng)過持續(xù)推進(jìn)，包括“一般納稅人資格”“優(yōu)化信用管理”“簡化進(jìn)出區(qū)管理”“促進(jìn)跨境電商發(fā)展”等在內(nèi)的12項制度已在天津海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域落地實施，融資租賃、高端維修再制造等新興業(yè)態(tài)不斷發(fā)展壯大。

針對航空維修企業(yè)調(diào)機(jī)成本高、稅款擔(dān)保壓力大、部分航材無法保稅使用等問題，天津海關(guān)推動航空保稅維修監(jiān)管模式創(chuàng)新，對維修主體及航材予以保稅，單架飛機(jī)可減少1100萬元的保證金占壓，取消必須實際離境調(diào)機(jī)限制，大幅降低了企業(yè)的生產(chǎn)運營成本。截至目前，我市已在航空、船舶、大型發(fā)動機(jī)、電子設(shè)備等領(lǐng)域開展保稅維修項目。去年1至11月，天津海關(guān)辦理的境內(nèi)外維修總貨值達(dá)30.83億元。

此外，在支持租賃業(yè)發(fā)展方面，天津海關(guān)開展了融資租賃監(jiān)管制度創(chuàng)新，與相關(guān)部門共同研究解決租賃資產(chǎn)交易、海關(guān)異地監(jiān)管、稅款擔(dān)保方式、申報通關(guān)等問題，填補(bǔ)了全國融資租賃產(chǎn)業(yè)的政策空白。目前，天津自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)各類租賃公司超過3600家，租賃資產(chǎn)累計總額超過1.3萬億元，租賃飛機(jī)、國際航運船舶、海上石油鉆井平臺數(shù)量均占全國的80%以上，天津自貿(mào)試驗區(qū)東疆片區(qū)已經(jīng)成為全球第二大飛機(jī)租賃聚集地。

天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域種類最多、功能最齊全、政策配套最完善的地區(qū)之一，目前天津出口加工區(qū)、東疆保稅港區(qū)、天津保稅物流園區(qū)已向海關(guān)總署提交了升級成為綜合保稅區(qū)的申請，天津臨港綜合保稅區(qū)的申建工作也在加速推進(jìn)。（記者 馬曉冬）