新華社蘭州1月3日電（記者 王銘禹）元旦剛過，蘭州石羊飼料有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)就忙碌了起來。不久前，一列載有120噸哈薩克斯坦大麥的國際貨運班列順利抵達(dá)蘭州新區(qū)鐵路口岸，隨即被轉(zhuǎn)運至該公司用于飼料加工。

“過去我們生產(chǎn)飼料的原料主要以玉米、小麥為主，這次開展哈薩克斯坦大麥加工業(yè)務(wù)尚屬首次?！痹摴疚锪瞎?yīng)部部長楊磊說，哈薩克斯坦地廣人稀，盛產(chǎn)大麥，適合作為優(yōu)質(zhì)的能量飼料，深受養(yǎng)殖戶青睞。

楊磊告訴記者，通過中歐班列進(jìn)口哈麥，每噸飼料可以節(jié)約生產(chǎn)成本300元左右。“甘肅及周邊省份養(yǎng)殖業(yè)規(guī)模較大，隨著人們對畜牧產(chǎn)品品質(zhì)的重視，擴(kuò)大哈麥進(jìn)口加工業(yè)務(wù)市場前景廣闊?！?/p>

樂觀的市場前景，來自甘肅省持續(xù)推進(jìn)的“一帶一路”建設(shè)。依托便捷的區(qū)位優(yōu)勢和成熟開行的中歐國際班列，甘肅省與哈薩克斯坦、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密，以通道帶動物流、以物流凝聚產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展被“激活”。

蘭州海關(guān)統(tǒng)計顯示，自2018年11月底中國與哈薩克斯坦簽訂《哈薩克斯坦大麥輸往中國植物檢疫要求議定書》以來，蘭州海關(guān)轄區(qū)哈薩克斯坦大麥進(jìn)口呈逐步增長態(tài)勢，截至目前進(jìn)口量近15萬噸，被廣泛用于飼料加工、釀酒等行業(yè)。

2019年5月，設(shè)計年進(jìn)口接卸糧食30萬噸的蘭州新區(qū)進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場地通過驗收。依托空鐵海公多式聯(lián)運示范項目，開展進(jìn)境糧食接卸、運輸、儲存、檢疫、查驗等業(yè)務(wù)，填補(bǔ)了甘肅直接開展進(jìn)口糧食業(yè)務(wù)的空白。在此基礎(chǔ)上，計劃投資23億元，在蘭州新區(qū)建設(shè)占地1300畝的中亞糧油儲運加工產(chǎn)業(yè)園，建成后主要圍繞中亞等地區(qū)進(jìn)口糧食，拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)飼料廠、面粉廠、大麥芽廠、主食中央廚房及小宗油品儲存、分裝廠等，項目建成后預(yù)計可實現(xiàn)年進(jìn)出口額43.5億元。

除糧食產(chǎn)業(yè)外，甘肅省借助中歐班列與綜合保稅區(qū)、航空港、鐵路口岸、各類指定監(jiān)管場地形成聯(lián)動，持續(xù)開展肉類、水果、冰鮮、木材等進(jìn)口業(yè)務(wù)，其中俄羅斯木材進(jìn)口已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運營。

蘭州新區(qū)鐵路口岸運營商、蘭州新區(qū)商貿(mào)物流投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王堅民表示，高峰時期，俄羅斯進(jìn)口木材回程班列平均兩天就有一趟。依托這一優(yōu)勢，蘭州新區(qū)正成為木材貿(mào)易投資“新秀”。

位于甘肅武威國際陸港的進(jìn)境木材指定監(jiān)管場地2019年11月正式投入運營。該陸港運營平臺公司董事長張振軍介紹，從遠(yuǎn)期來看，可實現(xiàn)年均加工銷售300萬方木材的規(guī)模，極大地拉動國內(nèi)消費者對高品質(zhì)木材需求；同時，借助區(qū)位優(yōu)勢，形成木材原料市場向周邊區(qū)域輻射、木材加工產(chǎn)業(yè)聚集、相關(guān)配套行業(yè)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。