新華社西安12月29日電（記者 張斌）記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉，銀西高鐵全線最長(zhǎng)、重點(diǎn)控制性工程——彬縣隧道28日順利貫通。

銀西高鐵彬縣隧道位于陜西省彬州市境內(nèi)，全長(zhǎng)14251.32米，是全線最長(zhǎng)、地質(zhì)極為復(fù)雜的高風(fēng)險(xiǎn)隧道，黃土、弱成巖等不良地質(zhì)及富水、淺埋等各種不利因素交叉存在。

施工過(guò)程中，建設(shè)者采用了“掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖成洞”工藝，減少了對(duì)圍巖的擾動(dòng)，保障了作業(yè)人員的安全。同時(shí)，通過(guò)探索創(chuàng)新，建設(shè)者還采用隧道襯砌施工成套技術(shù)，推廣機(jī)械化施工、工廠化作業(yè)及信息化運(yùn)用等方式，不僅提高了工程質(zhì)量和施工效率，還有效解決了隧道富水、弱成巖等施工難題，提升了施工進(jìn)度，為我國(guó)西北地區(qū)隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

銀川至西安高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分。2020年底通車后，西安至銀川列車運(yùn)行時(shí)間將由14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右，這對(duì)進(jìn)一步完善中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。