記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司了解到，備受期待的張家口至呼和浩特高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)張呼高鐵）將于12月30日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)京高鐵車(chē)票于12月28日19時(shí)左右正式起售。

12月30日開(kāi)通首日，呼和浩特、包頭開(kāi)行進(jìn)京高鐵10趟。從12月31日起，按照運(yùn)行圖安排，呼和浩特東、包頭至北京北、清河間將開(kāi)行復(fù)興號(hào)高鐵列車(chē)15對(duì)，其中呼和浩特東至北京北間2.5對(duì)、呼和浩特東至清河間8.5對(duì)、包頭至北京北間1.5對(duì)、包頭至清河間2.5對(duì)，自治區(qū)境內(nèi)呼和浩特、烏蘭察布、興和北、卓資東、察素齊、薩拉齊、包頭東等車(chē)站均有高鐵列車(chē)經(jīng)停。屆時(shí)，呼和浩特東站每日7時(shí)許至21時(shí)許，均有前往北京方向的高鐵列車(chē)，最短間隔時(shí)間只有20分鐘左右。進(jìn)京高鐵實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行，在既有夕發(fā)朝至普速列車(chē)原有規(guī)模不減的基礎(chǔ)上，每日新增北京方向高鐵運(yùn)力近萬(wàn)人次，進(jìn)京客運(yùn)能力較過(guò)去大大增加。

據(jù)悉，內(nèi)蒙古進(jìn)京高鐵將全部采用CR400BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，全車(chē)編組8輛，設(shè)有商務(wù)座、一等座、二等座車(chē)廂和餐吧車(chē)。呼和浩特東至北京北公布票價(jià)為二等座215元、一等座345元、商務(wù)座646元，票價(jià)實(shí)行靈活折扣的差異化定價(jià)機(jī)制，以公布票價(jià)為最高限，根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)間、不同席別、不同區(qū)段，在限價(jià)內(nèi)采取多檔次票價(jià)折扣政策，為旅客提供多樣化選擇。

“高鐵一通、轉(zhuǎn)換時(shí)空?！卑凑铡笆濉辫F路建設(shè)規(guī)劃，內(nèi)蒙古自治區(qū)還將陸續(xù)啟動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的包頭至銀川高速鐵路；設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的集寧至大同至原平高速鐵路建設(shè)。中長(zhǎng)期規(guī)劃建設(shè)包頭至榆林高速鐵路。屆時(shí)，內(nèi)蒙古將全面融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)呼和浩特至北京2個(gè)多小時(shí)、至西安4小時(shí)左右通達(dá)，包頭至銀川3小時(shí)左右通達(dá)，讓內(nèi)蒙古各族群眾實(shí)現(xiàn)“說(shuō)走就走”的旅行。（記者 梁亮）