新華社武漢12月27日電（記者 王賢）隨著大隨至漢十段高速公路跨漢丹鐵路立交橋連續(xù)箱梁26日成功轉(zhuǎn)體，武漢城市圈環(huán)線高速公路最后一道“關(guān)口”打通，形成全線閉環(huán)，為明年5月份建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

武漢城市圈環(huán)線高速公路東、南、西段都已通車，大隨至漢十段高速公路（簡稱“孝感北段”）是北環(huán)上的最后一段。明年通車后將實(shí)現(xiàn)560余公里的武漢城市圈環(huán)線成環(huán)，緩解京港澳、滬渝等高速公路部分路段交通壓力，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長江中游城市群發(fā)展。

湖北交投建設(shè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理倪四清說，孝感北段跨漢丹鐵路橋?qū)?8.2米，長130米，轉(zhuǎn)體連續(xù)箱梁重1.6萬噸。為最大限度減少對鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊?，建設(shè)者采用轉(zhuǎn)體架橋法施工，先在鐵路一側(cè)順著鐵路方向分別澆筑左右梁體，并預(yù)先在墩身下方的承臺中間設(shè)置轉(zhuǎn)盤，再通過千斤頂、鋼絞線等轉(zhuǎn)體裝置牽引梁體轉(zhuǎn)身，順時(shí)針轉(zhuǎn)體58度，最后實(shí)現(xiàn)橫跨鐵路，整個(gè)過程歷時(shí)47分鐘。

據(jù)介紹，孝感北段起于廣水市楊寨鎮(zhèn)接麻竹高速公路大隨段，對接武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感南段，路線全長46.42km，投資概算31.19億元。此次跨越的漢丹鐵路是武漢到丹江口的客貨并運(yùn)鐵路，每天有近百對火車通過，通行干擾大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。