這是新橫琴口岸與蓮花大橋（12月11日無人機(jī)拍攝）。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

這是新橫琴口岸（12月11日無人機(jī)拍攝）。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

這是新橫琴口岸（12月10日無人機(jī)拍攝）。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

12月11日，工人在新橫琴口岸施工。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

這是新橫琴口岸（12月11日攝）。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

這是新橫琴口岸（12月11日攝）。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

這是新橫琴口岸內(nèi)的旅客自助查驗通道（12月11日攝）。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

這是新橫琴口岸內(nèi)的中國海關(guān)（12月11日攝）。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

12月11日，工作人員在新橫琴口岸調(diào)試設(shè)備。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝

這是新橫琴口岸內(nèi)的旅客自助查驗通道（12月11日攝）。

廣東珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐由中建二局承建，自2017年2月開工以來，施工進(jìn)展順利，目前已基本具備通關(guān)條件。新橫琴口岸將采用“合作查驗、一次放行”的創(chuàng)新通關(guān)模式，設(shè)計日通關(guān)流量達(dá)22.2萬人次，將極大方便內(nèi)地與澳門的往來。

新華社記者 金良快 攝