久久精品国产色蜜蜜麻豆_日韩精品视频免费观看_91精品在线视频_成人高辣h视频一区二区在线观看

EN
http://www.nakedoat.com/

聚焦重點(diǎn)難點(diǎn) 加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整——交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬談運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作進(jìn)展

2019-12-06 15:50 來(lái)源: 新華社
字號(hào):默認(rèn) 超大 | 打印 |

新華社北京12月6日電 題:聚焦重點(diǎn)難點(diǎn) 加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整——交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬談運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作進(jìn)展

新華社記者魏玉坤

加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),是推動(dòng)物流業(yè)降本增效,支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的必然要求,也是推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展,打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的緊迫任務(wù)。當(dāng)前這項(xiàng)工作進(jìn)展如何?存在哪些問(wèn)題?如何深入開展?交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬6日對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)。

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性成效

“從綜合交通運(yùn)輸體系來(lái)看,運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)性矛盾仍較突出,結(jié)構(gòu)不平衡、不合理,特別是在貨運(yùn)領(lǐng)域,公路承擔(dān)了過(guò)多的中長(zhǎng)距離貨物及大宗貨物運(yùn)輸,各種運(yùn)輸方式銜接協(xié)調(diào)不暢,綜合運(yùn)輸組合效率和服務(wù)水平總體不高。”李小鵬表示,加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),是建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要任務(wù)。

為推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,2018年10月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》,明確到2020年,全國(guó)貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著提高。李小鵬表示,行動(dòng)計(jì)劃印發(fā)以來(lái),運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性成效:

工作機(jī)制不斷完善。鐵路局、民航局、郵政局及相關(guān)單位,加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè);市場(chǎng)監(jiān)管部門加快清理規(guī)范貨運(yùn)相關(guān)收費(fèi),有效支撐了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。全國(guó)31個(gè)省份和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),均制定印發(fā)了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案。

重點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)總體順利。浩吉鐵路建成通車,開辟了“北煤南運(yùn)”新通道;港口、園區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”初見成效;道路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn),新能源貨車加快應(yīng)用,截至2018年底,全國(guó)新能源貨車總量達(dá)35.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45%。

多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展。今年前三季度,交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委開展的三批70個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目,共完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量382萬(wàn)TEU,降低物流成本約112億元,減少能耗153萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減少碳排放397萬(wàn)噸。

發(fā)展不平衡問(wèn)題突出

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,今年1至9月,全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量完成32億噸,同比增長(zhǎng)6.1%;國(guó)鐵集團(tuán)貨物發(fā)送量完成25.02億噸,其中鐵路集裝箱發(fā)送量完成1261萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)31.2%。據(jù)測(cè)算,去年以來(lái)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作累計(jì)減排二氧化碳3000萬(wàn)噸、氮氧化物30萬(wàn)噸、顆粒物1.5萬(wàn)噸。

李小鵬表示,雖然前階段工作取得了不少成績(jī),但運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作還存在一些突出的問(wèn)題:

一是重點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)度滯后。截至今年9月底,全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量累計(jì)完成三年增量目標(biāo)的47.4%,國(guó)家能源投資集團(tuán)完成31%,國(guó)鐵集團(tuán)完成53.5%。部分港口及工礦企業(yè)大宗貨物鐵路運(yùn)輸和集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比例偏低。

二是重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。截至今年9月底,58%的鐵路專用線滯后于預(yù)定開工計(jì)劃,工礦企業(yè)鐵路專用線接入比例低的問(wèn)題依然突出。多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)方案中確定的部分多式聯(lián)運(yùn)型樞紐、物流園區(qū)等項(xiàng)目,進(jìn)度未達(dá)預(yù)期。

三是發(fā)展不平衡問(wèn)題突出。部分地區(qū)和單位工作推進(jìn)力度弱、進(jìn)度慢,政府引導(dǎo)作用不明顯;鐵路貨運(yùn)改革和服務(wù)水平仍有較大改進(jìn)空間。

李小鵬說(shuō),產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因有很多,主要體現(xiàn)在思想認(rèn)識(shí)不到位、工作方法不對(duì)路、政策措施不完善、運(yùn)輸組織不協(xié)同、市場(chǎng)治理機(jī)制不健全,對(duì)這些問(wèn)題必須要認(rèn)真研究,加大工作力度著力推進(jìn)解決。

著力開創(chuàng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作新局面

李小鵬表示,按照計(jì)劃,今年需要建成50條、新開工71條鐵路專用線,明年要建成60多條鐵路專用線。下一步,要圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),以推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為核心,以多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn),努力開創(chuàng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作新局面——

著力提升鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。針對(duì)部分運(yùn)能緊張的干支線路和樞紐場(chǎng)站,加快設(shè)施建設(shè)、運(yùn)力調(diào)配、運(yùn)輸組織優(yōu)化等工作,同時(shí)推進(jìn)運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化改革,繼續(xù)清理、規(guī)范、簡(jiǎn)化貨運(yùn)收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。

著力推動(dòng)道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。進(jìn)一步加大超限超載治理力度,持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化改造,加快構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系,推廣農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)“多站合一”,促進(jìn)城鄉(xiāng)雙向流通。

著力推動(dòng)水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)。加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)5G、北斗導(dǎo)航等信息技術(shù)與水運(yùn)業(yè)深度融合,加快集裝箱碼頭和以港口為中心的多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)。

著力提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。推進(jìn)跨運(yùn)輸方式企業(yè)的混合所有制改革,積極發(fā)展以集裝箱和半掛車為運(yùn)載單元的馱背運(yùn)輸、空鐵聯(lián)運(yùn)、江海中轉(zhuǎn)、江海直達(dá)等多式聯(lián)運(yùn)新模式。

著力加強(qiáng)政策支持保障。要綜合利用市場(chǎng)機(jī)制和行政手段,健全運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”,需要用好價(jià)格杠桿;從近期看,要盡快見到效果,仍要輔以行政、財(cái)稅等手段。要借鑒河北等地的經(jīng)驗(yàn)做法,對(duì)符合環(huán)保要求、“公轉(zhuǎn)鐵”成效明顯的工礦企業(yè),在政府分配錯(cuò)峰生產(chǎn)任務(wù)時(shí),給予配額傾斜。

【我要糾錯(cuò)】責(zé)任編輯:宋巖