新華社成都12月5日電（記者 胡旭）記者從四川省交通運(yùn)輸廳了解到，由四川路橋集團(tuán)承建的四川攀枝花至云南大理高速公路寶鼎二號隧道5日順利貫通。這條隧道穿越高瓦斯段落4383米、穿越含煤地層72層，全國罕見。

據(jù)了解，寶鼎二號隧道全長8775米，是攀枝花至大理高速（四川境）公路的控制性工程，于2016年4月進(jìn)洞施工。該隧道最大埋深647米，圍巖主要為礫巖、泥巖。隧址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，多次穿越煤層、采空區(qū)、斷層，面臨瓦斯突出、塌方涌水等一系列施工難題。

施工中，承建單位積極推行仰拱整體澆筑、光面爆破、洞門先行等新工藝，加大采用濕噴機(jī)、自行式仰拱棧橋等新設(shè)備，開展了大量的技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新，目前已獲得6項(xiàng)國家專利、3項(xiàng)國家級工法、7項(xiàng)省級工法，還有20余項(xiàng)專利及工法正在申報(bào)中。

據(jù)悉，攀大高速是四川通往東盟國家最便捷的公路運(yùn)輸通道，同時(shí)又是四川、云南之間重要的旅游通道，預(yù)計(jì)2020年全線建成通車。該項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善川滇兩省高速公路網(wǎng)絡(luò)，提高交通轉(zhuǎn)換效率，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。