12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋。

當(dāng)日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，試驗(yàn)列車將在成都到貴陽(yáng)區(qū)間內(nèi)全線路運(yùn)行。線路全長(zhǎng)650公里的成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋。

當(dāng)日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，試驗(yàn)列車將在成都到貴陽(yáng)區(qū)間內(nèi)全線路運(yùn)行。線路全長(zhǎng)650公里的成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋（無(wú)人機(jī)拍攝）。

當(dāng)日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，試驗(yàn)列車將在成都到貴陽(yáng)區(qū)間內(nèi)全線路運(yùn)行。線路全長(zhǎng)650公里的成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋。

當(dāng)日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，試驗(yàn)列車將在成都到貴陽(yáng)區(qū)間內(nèi)全線路運(yùn)行。線路全長(zhǎng)650公里的成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵西溪河大橋。

當(dāng)日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，試驗(yàn)列車將在成都到貴陽(yáng)區(qū)間內(nèi)全線路運(yùn)行。線路全長(zhǎng)650公里的成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵西溪河大橋（無(wú)人機(jī)拍攝）。

當(dāng)日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，試驗(yàn)列車將在成都到貴陽(yáng)區(qū)間內(nèi)全線路運(yùn)行。線路全長(zhǎng)650公里的成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

12月2日，一輛試驗(yàn)列車駛過(guò)成貴高鐵鴨池河特大橋。

當(dāng)日，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，試驗(yàn)列車將在成都到貴陽(yáng)區(qū)間內(nèi)全線路運(yùn)行。線路全長(zhǎng)650公里的成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝