新華社廣州11月29日電（記者 劉宏宇）29日，首列商業(yè)運(yùn)營的氫能源有軌電車在廣東省佛山市高明區(qū)正式上線。

高明氫能有軌電車總投資為10.7億元，規(guī)劃全長17.4公里，設(shè)車站20座。當(dāng)日上線的示范線為首期工程，全長6.57公里，共設(shè)置車站10座。記者試乘，感受平穩(wěn)、舒適、噪音小。

高明現(xiàn)代軌道交通建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理麥超明說，上限運(yùn)營的氫能有軌電車可以載客285人，最大運(yùn)行速度為每小時(shí)70公里。每列車安裝6個(gè)儲(chǔ)氣瓶，續(xù)航能力可達(dá)100公里。

與傳統(tǒng)的有軌電車相比，氫能源有軌電車其特別之處在于采用氫燃料電池作為動(dòng)力源，即通過燃料電池內(nèi)氫和氧相結(jié)合的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動(dòng)有軌電車，做到污染物“零排放”。

高明氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，已集聚了中車四方、泰極動(dòng)力等數(shù)十家涉及氫能源產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)，基本構(gòu)成了整車制造、動(dòng)力電池、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器及配套零部件等上中下游產(chǎn)業(yè)鏈。

佛山市副市長許國說，佛山市是國內(nèi)發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)較早的城市之一，截至今年10月，全市累計(jì)投放氫燃料電池汽車768輛，建成投運(yùn)6座加氫站。今年將建成12座加氫站，并計(jì)劃2020年推廣千輛以上的氫燃料電池公交車、氫燃料電池物流車以及建設(shè)28座加氫站。