新華社上海11月29日電（記者 有之炘）長(zhǎng)三角城市軌道交通二維碼互聯(lián)互通將于今年12月1日滿一周年，同日徐州地鐵將正式加入互聯(lián)互通陣營(yíng)，成為城軌二維碼互聯(lián)互通的第十一個(gè)城市。地鐵“通票”范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，為成千上萬(wàn)的長(zhǎng)三角人提供了城市間的“無(wú)感”體驗(yàn)，使他們對(duì)“長(zhǎng)三角人”的新身份有更多認(rèn)同。

2018年12月1日，上海、杭州、寧波三地實(shí)現(xiàn)軌道交通二維碼互聯(lián)互通。2019年5月22日，在以支付寶為代表的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)支撐下，實(shí)現(xiàn)了“滬杭甬溫合寧蘇”長(zhǎng)三角“三省一市”手機(jī)掃碼過(guò)閘互聯(lián)互通。8月6日，青島、廈門加入互聯(lián)互通“朋友圈”，首次走出了長(zhǎng)三角，標(biāo)志著二維碼互聯(lián)互通從區(qū)域化正式邁向全國(guó)化。12月1日，徐州地鐵將正式加入互聯(lián)互通陣營(yíng)，這是互聯(lián)互通的第十一個(gè)城市，地鐵“通票”范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著更多城市地鐵逐漸實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，年底互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖將持續(xù)擴(kuò)張，預(yù)計(jì)今年12月下旬，常州、蘭州兩大城市也將加入陣營(yíng)，進(jìn)一步推進(jìn)全國(guó)軌道交通二維碼一體化發(fā)展。

來(lái)自上海地鐵的數(shù)據(jù)顯示，從1城到11城，從上海到長(zhǎng)三角再到長(zhǎng)三角外城軌互通，區(qū)塊鏈技術(shù)地鐵領(lǐng)域首次應(yīng)用并加持多城擴(kuò)容，累計(jì)服務(wù)近300萬(wàn)人次異地刷碼。

上海申通地鐵集團(tuán)信息管理中心主任金濤表示，隨著城市接入增多，城市之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接系統(tǒng)后臺(tái)、相互對(duì)賬與資金清結(jié)算的成本與復(fù)雜度越來(lái)越高，區(qū)塊鏈的應(yīng)用在保障各個(gè)城市二維碼票務(wù)體系整體性不受破壞的同時(shí)，確保了信息的透明與共享，保障了數(shù)據(jù)資產(chǎn)權(quán)益，老百姓出行習(xí)慣也不用改變。

螞蟻金服董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官井賢棟表示，支付寶異地掃碼、區(qū)塊鏈等技術(shù)成熟，已成為區(qū)域交通一體化的可復(fù)制樣本。區(qū)塊鏈技術(shù)的引入，是軌道交通行業(yè)與現(xiàn)代科技深度融合，推進(jìn)智慧出行建設(shè)的重要舉措，對(duì)提升互聯(lián)互通的信息化水平、實(shí)現(xiàn)新的軌交產(chǎn)業(yè)主體協(xié)作模式、實(shí)現(xiàn)“智慧交通”具有十分重要的意義。