11月25日，中鐵十八局集團(tuán)工作人員慶祝隧道貫通。

當(dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工的玉磨（玉溪—磨憨）鐵路三家村隧道順利貫通。三家村隧道全長(zhǎng)3470米，自2016年10月開工建設(shè)以來，參建人員克服隧道地質(zhì)復(fù)雜、多變、淺埋等多種不良條件，實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。

玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，正線全長(zhǎng)500多公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月25日，中鐵十八局集團(tuán)技術(shù)人員在遙控操作噴砼機(jī)械手。

當(dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工的玉磨（玉溪—磨憨）鐵路三家村隧道順利貫通。三家村隧道全長(zhǎng)3470米，自2016年10月開工建設(shè)以來，參建人員克服隧道地質(zhì)復(fù)雜、多變、淺埋等多種不良條件，實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。

玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，正線全長(zhǎng)500多公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月25日，中鐵十八局集團(tuán)工作人員在三家村隧道作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工的玉磨（玉溪—磨憨）鐵路三家村隧道順利貫通。三家村隧道全長(zhǎng)3470米，自2016年10月開工建設(shè)以來，參建人員克服隧道地質(zhì)復(fù)雜、多變、淺埋等多種不良條件，實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。

玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，正線全長(zhǎng)500多公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月25日，中鐵十八局集團(tuán)工作人員從三家村隧道工地走出。

當(dāng)日，由中鐵十八局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工的玉磨（玉溪—磨憨）鐵路三家村隧道順利貫通。三家村隧道全長(zhǎng)3470米，自2016年10月開工建設(shè)以來，參建人員克服隧道地質(zhì)復(fù)雜、多變、淺埋等多種不良條件，實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。

玉磨鐵路是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，正線全長(zhǎng)500多公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里。

新華社記者 楊宗友 攝