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“廣西模式”全面推行,為百姓傾力完善新能源基礎設施

2019-11-15 10:58 來源: 廣西日報
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為深入貫徹落實習近平總書記對廣西工作的重要指示批示精神,推進生態(tài)環(huán)境保護建設和高質量發(fā)展,自治區(qū)發(fā)展改革委發(fā)布《廣西壯族自治區(qū)新能源汽車推廣應用攻堅行動方案》(以下簡稱《攻堅行動方案》),從2019年10月起至2020年底,在全區(qū)范圍內開展新能源汽車推廣應用攻堅行動。自治區(qū)持續(xù)探索新能源汽車應用的“廣西模式”,繼年初《加快廣西新能源汽車推廣工作的通知》明確提出八項具體支持措施,此次《攻堅行動方案》在原基礎上將指標量化,對2020年底全區(qū)新能源汽車增長量、專用停車位規(guī)劃、充電設施建設、示范單位建設等推廣工作進行任務分解,并納入2020年度自治區(qū)績效考評范圍。

2019年國家新能源汽車補貼持續(xù)退坡,明確個人用戶的財政補貼逐漸淡化,后補貼時代政策紅利將向新能源基礎設施建設傾斜。為響應國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和配套支持,優(yōu)化新能源汽車地方使用生態(tài),自治區(qū)及各地市政府積極探索新能源的“廣西模式”,通過“政企學研”聯(lián)動,探索實踐可復制、可推廣的經(jīng)驗案例。隨著廣西新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,“政企學研”共同探索和實踐的“廣西模式”形成了全面、深度的合作新生態(tài),得到了市場和用戶的高度認可,同時獲得行業(yè)專家的肯定,中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長董揚評價道:“‘廣西模式’讓新能源汽車看到“退補”后與傳統(tǒng)動力汽車的市場競爭力?!?/p>

除了自治區(qū)政府的政策支持,企業(yè)作為攻堅行動的重要一環(huán),通過優(yōu)質的產(chǎn)品激活新能源消費市場。在政企學研用各方深化聯(lián)動下,廣西新能源汽車產(chǎn)品也取得驕人成績,廣西人驕傲的寶駿新能源成功走向全國市場,自6月份全國上市以來,7-10月份連續(xù)4個月在A00級新能源銷量領域位居前列。在《攻堅行動方案》的支持下,企業(yè)通過消費優(yōu)惠、電費補貼等手段,以更親民的銷售政策為用戶帶去更便捷、經(jīng)濟、安全的出行體驗,有望帶動新一輪區(qū)內新能源汽車消費熱潮。

區(qū)內用戶不僅能切實購買到優(yōu)質、便捷、性價比高的新能源產(chǎn)品,在未來還將擁有一個可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車社會。《攻堅行動方案》提出專用停車位建設、充電設施建設、審批提速、執(zhí)法便民、綠色小區(qū)創(chuàng)建、共享綠色出行、企業(yè)服務等八大攻堅任務。與此同時,各市級政府也在積極為市民構建更友好的新能源使用環(huán)境,南寧市發(fā)展改革委近日出臺《南寧市加快建設電動汽車充電基礎設施三年行動計劃》,至2021年將累計建設充電樁17998個,破解南寧市民充電難題。

隨著工作部署的落地,以及廣西特色市場的逐步形成,新能源汽車未來將助力廣西汽車產(chǎn)業(yè)加速轉型升級,持續(xù)打造“廣西模式”,為用戶帶來更便捷、更綠色低碳的全新出行體驗,新能源汽車有望成為廣西出行路上的一股新風尚。(藍永前)

【我要糾錯】 責任編輯:吳嘯浪
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