《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例修正案（草案送審稿）》正在征求公眾意見(jiàn)。除了分類投放，市民也很關(guān)注收運(yùn)環(huán)節(jié)的分類問(wèn)題。記者了解到，為解決垃圾“混裝混運(yùn)”問(wèn)題，本市正在研究制定垃圾運(yùn)輸相關(guān)要求和各品類垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)，朝陽(yáng)區(qū)、東城區(qū)的部分垃圾分類示范片區(qū)，已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)專業(yè)運(yùn)輸車分類清運(yùn)垃圾，并通過(guò)“桶車對(duì)接”進(jìn)行計(jì)量稱重，實(shí)現(xiàn)垃圾分類全流程監(jiān)管。

雙井街道

整桶清運(yùn)避免“混裝混運(yùn)”

在朝陽(yáng)區(qū)雙井街道后現(xiàn)代城C區(qū)8號(hào)樓樓下，一輛電動(dòng)三輪車緩緩?fù)Ｔ谝唤M分類垃圾桶旁，駕車的師傅掀開(kāi)綠色的廚余垃圾桶瞧了瞧，見(jiàn)桶內(nèi)垃圾已經(jīng)過(guò)半，便將垃圾桶搬到車上，再將一個(gè)干凈的空桶放到原處。

“廚余垃圾由第三方公司負(fù)責(zé)清運(yùn)，其他垃圾由物業(yè)負(fù)責(zé)清運(yùn)，都是專門(mén)的運(yùn)輸車，不會(huì)混在一起?！彪p井地區(qū)垃圾分類項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉杰介紹。為了解決“混裝混運(yùn)”問(wèn)題，政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的第三方公司安排了專門(mén)的垃圾分類收集員，駕駛電動(dòng)三輪車先將小區(qū)里的廚余垃圾送到垃圾樓處理。

在雙井橋東的一處密閉式清潔站，放置著三個(gè)類似小集裝箱的垃圾收集箱，一個(gè)綠色的，兩個(gè)灰色的。朝陽(yáng)區(qū)環(huán)衛(wèi)中心一清場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人杜永旭介紹，綠色的是廚余垃圾箱，灰色的是其他垃圾箱，“廚余垃圾箱容量是6立方米，其他垃圾箱容量是8立方米，小區(qū)里收運(yùn)來(lái)的垃圾，綠桶的進(jìn)綠桶，灰桶的進(jìn)灰桶，有工作人員值守，不允許倒錯(cuò)。”杜永旭說(shuō)，清潔站內(nèi)的垃圾箱滿了以后，會(huì)用專門(mén)的運(yùn)輸車將垃圾箱整個(gè)拖走，轉(zhuǎn)運(yùn)到處理站處理。

記者看到，用來(lái)整運(yùn)垃圾箱的運(yùn)輸車與拖車形似，不帶車廂，托運(yùn)底盤(pán)上豎著一支機(jī)械吊臂，車門(mén)處印有“朝陽(yáng)環(huán)衛(wèi)第一清潔車輛場(chǎng)”的字樣。

朝陽(yáng)區(qū)全區(qū)共有垃圾樓200余座，其中，這處雙井橋東密閉式清潔站主要服務(wù)勁松和雙井兩個(gè)街道，平均日清運(yùn)生活垃圾20余噸，廚余垃圾5噸至6噸。未來(lái)，當(dāng)運(yùn)送垃圾的車輛進(jìn)入垃圾樓時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讀取安裝在車輛上的標(biāo)簽信息，識(shí)別垃圾來(lái)源主體信息，結(jié)合垃圾收集箱底部支座上安裝的稱重傳感器，可自動(dòng)將垃圾重量歸入該主體的賬戶信息中，實(shí)現(xiàn)垃圾精確計(jì)量和源頭可追溯。

崇外街道

廚余垃圾“不分類，不收運(yùn)”

東城區(qū)崇外街道的垃圾分類收集、運(yùn)輸措施也十分完備，街道還搭建了垃圾分類全過(guò)程監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)采集的同時(shí)也對(duì)收運(yùn)異常的小區(qū)、單位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。

在新世界家園南門(mén)旁的一處空地，七八個(gè)綠色廚余垃圾桶整齊碼放成兩排。崇外街道網(wǎng)格中心副主任李濤告訴記者，小區(qū)里廚余垃圾由專門(mén)負(fù)責(zé)收集的師傅開(kāi)著電動(dòng)三輪車先運(yùn)到這里，每天中午12點(diǎn)到下午兩點(diǎn)，再由北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)的廚余垃圾清運(yùn)車運(yùn)走，“目前街道內(nèi)每個(gè)社區(qū)都建立了廚余垃圾臨時(shí)存放點(diǎn)，而且基本都靠近小區(qū)門(mén)口，方便收運(yùn)。”李濤說(shuō)，街道已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)廚余垃圾“不分類，不收運(yùn)”，如果發(fā)現(xiàn)用于盛放廚余垃圾的桶不是專門(mén)的綠桶或桶內(nèi)混有其他垃圾或桶內(nèi)湯水過(guò)多，環(huán)衛(wèi)集團(tuán)的廚余垃圾清運(yùn)車可以拒絕收運(yùn)。

這里的廚余垃圾桶桶身上都有一個(gè)長(zhǎng)方形小盒狀的條形碼，這其實(shí)就是每個(gè)桶的“身份碼”，環(huán)衛(wèi)集團(tuán)的廚余垃圾清運(yùn)車在抬升垃圾桶的過(guò)程中就能完成來(lái)源識(shí)別、稱重、上傳數(shù)據(jù)等工作，收集來(lái)的數(shù)據(jù)則錄入垃圾分類全流程監(jiān)管系統(tǒng)。

據(jù)這套監(jiān)管系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)方北京智通博瑞科技發(fā)展有限公司項(xiàng)目經(jīng)理陳旭威介紹，街道內(nèi)的小區(qū)、單位或餐飲企業(yè)在選定時(shí)段內(nèi)是否清運(yùn)了垃圾、清運(yùn)是否合格等信息都可以實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)管地圖上，“如果某個(gè)點(diǎn)位連續(xù)幾天都沒(méi)有清運(yùn)垃圾，或是垃圾分出率不合格，街道和屬地執(zhí)法部門(mén)將上門(mén)檢查，督促整改。”

車桶顏色一致便于監(jiān)督

做好垃圾分類，需要構(gòu)建分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理的全流程管理體系，真正做到分類收集、分類運(yùn)輸，既能有效提高居民參與垃圾分類投放的積極性，也能為后端進(jìn)行分類處理打好基礎(chǔ)。

正在征求意見(jiàn)的《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例修正案（草案送審稿）》加大了對(duì)垃圾收集、運(yùn)輸單位混裝混運(yùn)的處罰力度，情節(jié)嚴(yán)重的，可由城市管理綜合執(zhí)法部門(mén)吊銷生活垃圾收集、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

本市正在研究制定垃圾運(yùn)輸相關(guān)要求和各品類垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)，將建立“綠色車隊(duì)”，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛顏色、車身標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、電話、單位“五統(tǒng)一”，與各品類垃圾桶顏色一致，易于群眾識(shí)別監(jiān)督，同時(shí)建立分類運(yùn)輸車輛身份識(shí)別、行駛軌跡、重量變化等信息實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。（記者 王天淇）