新華社重慶10月19日電（記者 韓振）近日，重慶長(zhǎng)江段雙江、白馬航電樞紐陸續(xù)開(kāi)建，主要功能均從過(guò)去發(fā)電為主調(diào)整為“航運(yùn)為主，兼顧發(fā)電、河道生態(tài)修復(fù)”。專家表示，航電樞紐功能調(diào)整將助力長(zhǎng)江上游實(shí)現(xiàn)生態(tài)發(fā)展目標(biāo)。

長(zhǎng)江上游擁有烏江、嘉陵江、涪江等多條支流。這些支流已建成多個(gè)航電樞紐。比如，流經(jīng)貴州和重慶的烏江，擁有10余個(gè)航電樞紐。過(guò)去，這些樞紐更注重發(fā)電功能，往往忽視了航運(yùn)功能，導(dǎo)致烏江干流航道一度中斷。過(guò)去航運(yùn)繁榮的涪江、嘉陵江，都受制于航電樞紐，航運(yùn)功能得不到充分發(fā)揮。

“近年來(lái)，‘生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展’的理念深入人心，航運(yùn)相比于公路、鐵路作為一種更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，越來(lái)越受到重視?！敝貞c市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在這種背景下，重慶與長(zhǎng)江上游四川、貴州等多地強(qiáng)化合作，讓長(zhǎng)江的多條支流釋放出航運(yùn)效益。

航電樞紐的功能調(diào)整是重要舉措之一。今年9月底開(kāi)建的白馬航電樞紐工程位于重慶市武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)，是烏江干流開(kāi)發(fā)規(guī)劃12座梯級(jí)中的最后一個(gè)梯級(jí)?！霸摌屑~建成后，將有效消除烏江天險(xiǎn)20多處灘險(xiǎn)，渠化航道45.3公里，航道等級(jí)由原來(lái)的Ⅴ級(jí)提升到Ⅳ級(jí)，打通渝東南和黔東北地區(qū)進(jìn)入長(zhǎng)江的水運(yùn)大通道，500噸級(jí)船舶可從烏江與長(zhǎng)江交匯處涪陵出發(fā)經(jīng)白馬樞紐直達(dá)彭水和上游地區(qū)的貴州省境內(nèi)，可促進(jìn)烏江航運(yùn)全面復(fù)蘇?！敝貞c航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

重慶港盛物流集團(tuán)董事長(zhǎng)王毅認(rèn)為，航電樞紐功能的調(diào)整，將給長(zhǎng)江上游物流方式帶來(lái)重大轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)江上游各省市的聯(lián)系將更加緊密，依托長(zhǎng)江黃金水道的“鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)將進(jìn)一步強(qiáng)化，多種運(yùn)輸方式之間的銜接將更為順暢，這對(duì)降低物流成本，減少能源損耗和環(huán)境污染都有諸多益處。