京張高鐵啟動聯調聯試
北京到張家口1小時通勤即將實現

昨天14時18分，隨著首列綜合檢測車55201次從京張高鐵新建昌平站開出，京張高鐵聯調聯試工作正式啟動。

據京張城際鐵路有限公司有關負責人介紹，聯調聯試工作由運營單位組織，鐵科院實施檢測，建設單位和集成單位共同參與。聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩(wěn)運行，在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和調整優(yōu)化。

中國鐵路北京局集團有限公司有關負責人說，京張高鐵正線全長174公里，其中，北京市境內70.5公里，河北省境內103.5公里，最高設計時速350公里。聯調聯試使用CRH380AJ-0203號動車組在昌平站至張家口站間進行逐級提速試驗，往返開行。綜合檢測列車逐級提速過程中，測試列車各區(qū)段最高運行速度不應超過該區(qū)段線路允許速度的110%，因此，聯調聯試期間預計最高試驗速度達385公里/小時。

京張高速鐵路位于北京市西北、河北省北部，起自北京北站，終點為張家口站，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，京津冀協同發(fā)展的重要基礎工程，也是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。開通運營后，乘高鐵從北京到張家口、崇禮冬奧賽場均在1小時內抵達。（記者 金可 通訊員 魯靜 岳陽）