新華社北京10月5日電 題：改革重塑踏征程——走進(jìn)武警反恐突擊方隊(duì)

劉新、帥剛社、侯松松

10月1日，16輛最新型反恐突擊車和防暴裝甲車組成的武警反恐突擊方隊(duì)，隆隆駛過天安門接受檢閱。

這個(gè)方隊(duì)是以國家級(jí)反恐鐵拳獵鷹突擊隊(duì)為主體抽組而成的。作為武警部隊(duì)唯一受閱的裝備方隊(duì)，武警反恐突擊方隊(duì)從人員編成、戰(zhàn)斗隊(duì)形、裝備配備上都體現(xiàn)出濃濃的“戰(zhàn)味”。

“受閱的每輛車都裝載著一個(gè)融合信息通聯(lián)、偵察、狙擊、爆破、突擊和快速機(jī)動(dòng)于一體的作戰(zhàn)單元，能夠獨(dú)立遂行作戰(zhàn)任務(wù)?！狈疥?duì)將軍領(lǐng)隊(duì)、武警某部副司令員劉興立說。

記者了解到，此次受閱的反恐突擊車是我國自主研制的新一代反恐特戰(zhàn)裝備，具有高機(jī)動(dòng)性和防護(hù)性，具備復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下的全天候作戰(zhàn)能力和持續(xù)作戰(zhàn)能力。

“獵鷹突擊隊(duì)自授旗以來，瞄準(zhǔn)建設(shè)國際一流水平的反恐特戰(zhàn)勁旅，在提升單兵作戰(zhàn)能力的同時(shí)，不斷加強(qiáng)人裝合一訓(xùn)練，迸發(fā)出了最強(qiáng)戰(zhàn)力?！狈疥?duì)將軍領(lǐng)隊(duì)、武警某部副司令員王再發(fā)說。

反恐突擊方隊(duì)中隊(duì)長、獵鷹突擊隊(duì)副政治教導(dǎo)員張志明是一名老特戰(zhàn)隊(duì)員，參與并見證了獵鷹突擊隊(duì)的突擊與“翱翔”——國際特種兵比武、匈牙利狙擊手大賽、中俄聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)，次次不辱使命，讓五星紅旗在異國他鄉(xiāng)高高飄揚(yáng)。

獵鷹突擊隊(duì)征南戰(zhàn)北、淬火礪劍的經(jīng)歷，也是武警反恐特戰(zhàn)力量建設(shè)的一個(gè)縮影。

“從新型特戰(zhàn)力量的調(diào)整組建到實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練理念的推廣，武警特戰(zhàn)力量建設(shè)正經(jīng)歷著革命性的轉(zhuǎn)型與重塑?！狈纯滞粨舴疥?duì)方隊(duì)長曲秀財(cái)告訴記者，他所在的支隊(duì)，正是這次調(diào)整改革組建的一支新型特戰(zhàn)力量。

記者了解到，新的使命任務(wù)牽引，使武警特戰(zhàn)力量建設(shè)在數(shù)量規(guī)模、質(zhì)量效益，以及作戰(zhàn)理念、技戰(zhàn)術(shù)水平上都經(jīng)歷了歷史性的重塑。

從國字號(hào)的獵鷹突擊隊(duì)、雪豹突擊隊(duì)，到各特戰(zhàn)大隊(duì)、特戰(zhàn)中隊(duì)，一大批特戰(zhàn)力量在改革強(qiáng)軍的大背景下，如雨后春筍，涅槃重生，成為維護(hù)國家安全和社會(huì)穩(wěn)定的“壓艙石”。

這次受閱，正是武警特戰(zhàn)力量改革重塑后的全新亮相。方隊(duì)教練員李翔介紹說，以前射擊訓(xùn)練一味追求精度和環(huán)數(shù)，隊(duì)員們要趴在地上完成射擊，但實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下，決定生死的往往就是那么幾秒，機(jī)會(huì)稍縱即逝。

聚焦實(shí)戰(zhàn)、瞄準(zhǔn)未來戰(zhàn)場，武警部隊(duì)試點(diǎn)并推廣“絕對快、相對準(zhǔn)”快反射擊理念，強(qiáng)調(diào) “先敵開火、以快制勝”。方隊(duì)政委劉強(qiáng)告訴記者，這次受閱的特戰(zhàn)隊(duì)員，從出槍、上膛、瞄準(zhǔn)到擊發(fā)，全部能夠?qū)崿F(xiàn)在1.2秒內(nèi)完成，很多隊(duì)員還練就了本能射擊、記憶射擊、目標(biāo)指向射擊等“人槍合一”的本領(lǐng)。

閱兵前的第一次裝備方隊(duì)指揮部考核，武警反恐突擊方隊(duì)綜合排名靠后。方隊(duì)主教練李恒說：“那段時(shí)間真是壓力山大?！?/p>

如何確保方隊(duì)車輛威武雄壯通過天安門？李恒帶領(lǐng)隊(duì)員們拿出了打仗的勁頭——車輛直線行駛左右偏差不得超過５厘米、200米距離上用時(shí)偏差不超過0.3秒、整方隊(duì)列距偏差不超過50厘米、同一排面車輛前后偏差不超過10厘米。

9號(hào)反恐突擊車駕駛員王晨義，是一名有著9年兵齡的老駕駛員。面對如此準(zhǔn)確的要求，他也是鉚足了勁。

為了提高對油門的感知度，更好控制車速，王晨義睡覺前用右腳大拇趾反復(fù)去踩鐵床架，一踩就是一個(gè)多小時(shí)，直至腳趾發(fā)麻，最終練就了“一心三用”的硬功，坐上駕駛室，速度、方向、標(biāo)齊能夠一步到位、同時(shí)兼顧，國慶當(dāng)天駕駛車輛成功接受祖國和人民檢閱。