新華社溫得和克10月3日電 通訊：13年筑起一條中非友誼鐵路

新華社記者 吳長偉 柳志

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日上午10時(shí)30分，伴隨著火車汽笛聲響徹安哥拉港口城市洛比托上空，本格拉鐵路項(xiàng)目正式移交簽約儀式在洛比托舉行。安哥拉交通部、本格拉鐵路公司、承建方中國鐵建二十局集團(tuán)公司共同簽署了項(xiàng)目最終驗(yàn)收證書。

本格拉鐵路項(xiàng)目的正式移交，意味著歷時(shí)13年多的本格拉鐵路建設(shè)歷程畫上句點(diǎn)。

本格拉鐵路全線長1344公里，橫貫安哥拉全境，西起大西洋港口城市洛比托，向東途經(jīng)本格拉、萬博、奎托、盧埃納等城市，抵達(dá)與剛果（金）接壤的邊境城市盧奧。

2002年，安哥拉結(jié)束27年內(nèi)戰(zhàn)，啟動(dòng)戰(zhàn)后重建工作，本格拉鐵路是最重要的項(xiàng)目之一。這一項(xiàng)目總投資大約18.3億美元，由中國鐵建二十局總承包，從設(shè)計(jì)到施工全部采用中國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

2006年1月6日，本格拉鐵路項(xiàng)目開工。

安哥拉內(nèi)戰(zhàn)后遺留下大量地雷。此外，瘧疾、物資匱乏、治安環(huán)境惡劣等諸多困難讓鐵路建設(shè)工作挑戰(zhàn)重重。共計(jì)上萬名中鐵二十局員工不遠(yuǎn)萬里，排除萬難為當(dāng)?shù)貛砹酥袊夹g(shù)、中國裝備和中國建造。

鐵路建設(shè)期間，中鐵二十局通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸先后從中國采購水泥160多萬噸，鋼材近2萬噸，鐵路所需鋼軌約10萬噸……為施工便利，中鐵二十局專門建造了一座安哥拉最大的倉儲(chǔ)物流基地。

2014年8月21日，本格拉鐵路全線完工。

2015年2月14日，本格拉鐵路全線開通運(yùn)營列車。

2019年10月3日，本格拉鐵路全線正式移交。

13年零9個(gè)月，5000多個(gè)日夜，很多中國鐵路建設(shè)者把十幾年的青春歲月奉獻(xiàn)在了異國他鄉(xiāng)。他們中有些人為鐵路建設(shè)獻(xiàn)出了生命，永遠(yuǎn)長眠在非洲大地。

2007年，住在鐵路附近的安東尼奧·色共達(dá)·科斯塔成為中鐵二十局物流基地的一名搬運(yùn)工。這份工作食宿全免，收入可觀，基本能夠解決科斯塔家里8口人的溫飽。同村人聽說后，先后有30余人來這里找到了工作。

鐵路建設(shè)期間，中鐵二十局為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過2.5萬個(gè)就業(yè)崗位，培養(yǎng)各類技術(shù)人員5000多名，開辦了安哥拉第一所鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校。

2018年5月，首列由剛果（金）通過本格拉鐵路開往洛比托港的貨運(yùn)列車?yán)瓭M礦石，重啟中斷了30多年的安哥拉國際鐵路貿(mào)易。

2019年7月，“非洲之傲”國際旅游列車從坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆出發(fā)，通過本格拉鐵路抵達(dá)洛比托。這是本格拉鐵路首次連接坦贊鐵路，實(shí)現(xiàn)了鐵路客運(yùn)在非洲連接大西洋與印度洋。

本格拉鐵路公司董事會(huì)主席路易斯·洛佩斯·特謝拉表示，本格拉鐵路正式移交意味著新時(shí)代的開始，希望未來與中鐵二十局更好合作，互惠互利。

本格拉鐵路公司的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，本格拉鐵路累計(jì)發(fā)送旅客近430萬人次，貨運(yùn)量超過30萬噸，在帶動(dòng)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)沿海與內(nèi)陸人員物資流通等方面發(fā)揮了重要作用。

“中國企業(yè)不但為我們修建了這么好的鐵路，還教給我們技術(shù)，以后找工作也方便了。我希望他們一直留下來，希望非洲和中國一樣發(fā)展得越來越好?！笨扑顾酪啦簧岬卣f道。