當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日，中國在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織第40屆大會上，高票連任一類理事國。當(dāng)選后，多國代表團(tuán)在現(xiàn)場向我表示祝賀。這是自2004年以來，中國第六次連任一類理事國。當(dāng)天參加投票選舉的國家共有168個，除中國外，澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、意大利、日本、俄羅斯、英國、美國也同時(shí)繼續(xù)當(dāng)選一類理事國。

國際民航組織理事會是國際民航組織的日常管理機(jī)構(gòu)，由36個理事國組成。其中，一類理事國有11個，由在航空運(yùn)輸方面占主要地位的國家組成；二類理事國有12個，由對提供國際民用航空的空中航行設(shè)施貢獻(xiàn)最大的國家組成；三類理事國有13個，由代表世界各主要地理區(qū)域的國家組成。

中國自1974年恢復(fù)參加國際民航組織活動以來，曾連續(xù)10年當(dāng)選為二類理事國，于2004年競選成為一類理事國連任至今。作為國際民航組織的創(chuàng)始國之一，中國不斷完善行業(yè)管理體系，推進(jìn)行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。中國積極參加國際民航組織的各項(xiàng)活動和項(xiàng)目，在國際民用航空管理體系的建立和實(shí)施中發(fā)揮著積極的建設(shè)性作用，對推動國際民用航空的安全和有序發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

多年來，中國民航業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展，2018年，中國運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1206.4億噸公里，對全球航空運(yùn)輸?shù)呢暙I(xiàn)率超過20%，在國際民航組織成員國的排名連續(xù)13年位居第二。自國際民航組織第39屆大會以來，中國民航的機(jī)場數(shù)量、機(jī)隊(duì)規(guī)模繼續(xù)大幅增加，空中航行服務(wù)不斷優(yōu)化。同時(shí)，中國民航安全管理也取得了令人矚目的成績。截至2018年，億客公里死亡人數(shù)十年滾動值為0.0006，重大事故萬時(shí)率十年滾動值為0.013，兩項(xiàng)事故指標(biāo)分別為世界平均指標(biāo)值的1/12和1/11；實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行100個月、6836萬小時(shí)的安全新紀(jì)錄。此外，中國民航深入推進(jìn)綠色發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng)，2018年38.9萬架次航班使用臨時(shí)航線，縮短飛行距離約1538萬公里，節(jié)省燃油消耗約8.3萬噸，減少二氧化碳排放約26.2萬噸。

作為國際民航組織的創(chuàng)始國之一，中國恪守《國際民用航空公約》的宗旨和目標(biāo)，為推進(jìn)國際民用航空的安全、有序、高效、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。中國是國際民航組織國際航空運(yùn)輸政策與標(biāo)準(zhǔn)制定的積極參與者，是國際民航組織工作的積極支持者，是國際民航組織“不讓一個國家掉隊(duì)”行動的積極響應(yīng)者。自第39屆大會以來，中國不斷加大對國際民航組織各項(xiàng)活動的智力、人力和財(cái)力支持，積極參與國際民航組織領(lǐng)導(dǎo)下的加強(qiáng)全球民航安全、增強(qiáng)空中航行能力和效率、強(qiáng)化民用航空安保、發(fā)展更環(huán)保航空的各項(xiàng)舉措與活動，發(fā)揮航空運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的促進(jìn)作用。近年來，中國為亞洲、非洲和拉美等發(fā)展中國家提供了400余名航空專業(yè)人員的培訓(xùn)，向國際民航組織提供了400萬美元的南南合作援助基金。2018年1月，首屆亞太地區(qū)首屆民航部長級會議在北京召開，會議通過了《北京宣言》，對加強(qiáng)亞太各國在民航領(lǐng)域合作，進(jìn)一步提升亞太地區(qū)航空安全水平，促進(jìn)亞太民航健康持續(xù)和更高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮民航在構(gòu)建人類命運(yùn)共同體中的重要作用意義重大。