新華社重慶9月27日電（記者 韓振）為深入推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，促進(jìn)烏江航運(yùn)全面復(fù)蘇，日前烏江白馬航電工程正式開工，該工程建成后將渠化烏江航道，對(duì)打通烏江至長(zhǎng)江黃金水道“最后一公里”具有重大意義。

烏江發(fā)源于貴州省威寧縣，流經(jīng)黔北及渝東南地區(qū)，在重慶市涪陵區(qū)匯入長(zhǎng)江，干流全長(zhǎng)1037公里，是交通運(yùn)輸部《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》中“一橫一網(wǎng)十線”長(zhǎng)江水系高等級(jí)航道布局的“十線”之一。20世紀(jì)90年代末，隨著渝懷鐵路建成通車，加之烏江流域多個(gè)梯級(jí)水電站的開發(fā)，烏江干流航道一度處于分段通航狀態(tài)，通江達(dá)海被中斷。

白馬航電樞紐工程位于重慶市武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)，是烏江干流開發(fā)規(guī)劃12座梯級(jí)中的最后一個(gè)梯級(jí)。項(xiàng)目開發(fā)以航運(yùn)為主，兼顧發(fā)電功能。樞紐正常蓄水位184米，總庫(kù)容3.74億立方米；航道按Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，通航建筑物為500噸級(jí)單級(jí)船閘，設(shè)計(jì)年單向通過能力659.6萬(wàn)噸；電站裝機(jī)48萬(wàn)千瓦，多年平均發(fā)電量17.12億度。工程總投資為103.9億元，總工期為99個(gè)月。

該樞紐建成后，將有效消除烏江天險(xiǎn)20多處灘險(xiǎn)，渠化航道45.3公里，航道等級(jí)由原來的Ⅴ級(jí)提升到Ⅳ級(jí)，打通渝東南和黔東北地區(qū)進(jìn)入長(zhǎng)江的水運(yùn)大通道，500噸級(jí)船舶可從長(zhǎng)江入口的涪陵出發(fā)經(jīng)白馬樞紐直達(dá)彭水和上游地區(qū)的貴州省境內(nèi)，可促進(jìn)烏江航運(yùn)全面復(fù)蘇。