新華社北京9月3日電 題：中國速度——新中國成立70周年成就述評之三

新華社記者韓潔、申鋮、王雨蕭

這是令世界驚嘆的中國故事——

時(shí)速350公里的復(fù)興號半日往返千里；首臺千萬億次超算“天河一號”，運(yùn)算1小時(shí)相當(dāng)于13億人同時(shí)計(jì)算340年以上；5G開啟商用，半秒能下載一部影片……

這是讓世界驚艷的中國成就——

今日之中國，1小時(shí)能創(chuàng)造超百億元國內(nèi)生產(chǎn)總值，生產(chǎn)大約1.5億斤糧食，新建近500米高速鐵路，處理約600萬件快遞，往來貨物貿(mào)易額超過5億美元……

70年滄桑巨變，有一種奇跡，叫“中國速度”。

2018年7月1日，整備好的G7次列車駛向北京南站，準(zhǔn)備發(fā)往上海。此列G7列車是從北京開出的首趟正式運(yùn)營的長編組“復(fù)興號”動車組。新華社記者 邢廣利 攝

不斷趕超 折射奮進(jìn)中國的姿態(tài)

1978年，鄧小平在日本訪問乘坐時(shí)速210公里的新干線時(shí)感慨：“就感覺到快，有催人跑的意思……”

那一年中國的鐵路營業(yè)里程只有5.2萬公里，雖比新中國成立之初翻了一番，但高速鐵路里程還是零。

2019年5月,設(shè)計(jì)時(shí)速600公里的高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線，刷新了人們對“中國速度”的認(rèn)知。

從改革開放中來，向民族復(fù)興奔去。

80多歲高齡的資深電力機(jī)車專家柯以諾至今難忘，2008年國內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的京津城際鐵路開通時(shí)的那份激動，自此中國正式邁入了高鐵時(shí)代。

如今，中國高鐵已是享譽(yù)世界的“中國名片”。

截至去年底，中國鐵路營業(yè)里程超過13萬公里，其中高鐵里程達(dá)到3萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國家?！爸袊哞F的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得別國借鑒?！笔澜玢y行日前刊文如此稱贊。

當(dāng)時(shí)速幾十公里的綠皮車變成記憶中的風(fēng)景，向著更快速度“起飛”的中國高鐵，成為新中國70年發(fā)展成就的鮮活范例。

新中國成立初期，中國經(jīng)濟(jì)一窮二白，1952年中國GDP僅為679億元，占世界4.5%，還不及現(xiàn)在中國一天創(chuàng)造的GDP規(guī)模。那時(shí)的中國，人均壽命僅為35歲，文盲率超過80%。

廣東自貿(mào)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)內(nèi)的蛇口片區(qū)（2015年2月26日攝）。新華社記者 毛思倩 攝

改革開放一聲春雷，深圳蛇口工業(yè)區(qū)喊出“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”的口號。上世紀(jì)80年代的深圳地標(biāo)建筑——深圳國貿(mào)大廈，以“三天一層”的速度建成，不僅刷新全國工程紀(jì)錄，也誕生了“深圳速度”這一熱詞。

改革開放迄今，中國經(jīng)濟(jì)年均增速9.4%，遠(yuǎn)高于同期世界經(jīng)濟(jì)2.9%左右的年均增速，一躍成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，7億多農(nóng)村人口脫貧，人均壽命達(dá)77歲……

不斷趕超的“中國速度”，折射中國勇往直前的奮進(jìn)姿態(tài)。

這是6月14日無人機(jī)拍攝的北京大興國際機(jī)場航站樓。新華社記者 才揚(yáng) 攝

入秋的北京，天安門城樓上旗展云飛。向南46公里，寓意“鳳凰展翅”的北京大興國際機(jī)場航站樓在不到5年內(nèi)竣工，靜待9月底正式通航。

“如此短的時(shí)間，能夠建成這項(xiàng)偉大工程，體現(xiàn)著國家制度的優(yōu)越性和綜合國力的日益強(qiáng)大?！北本┏墙瘓F(tuán)新機(jī)場航站樓工程項(xiàng)目經(jīng)理李建華感慨，他們曾10個(gè)月澆筑了105萬方混凝土，相當(dāng)于每個(gè)月澆筑25棟18層的大樓。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯認(rèn)為，歷史將證明，中國的發(fā)展不僅是不可阻擋的歷史潮流，也是對人類進(jìn)步的重大貢獻(xiàn)。

7月23日無人機(jī)拍攝的位于上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的特斯拉上海超級工廠。新華社記者 丁汀 攝

勇立潮頭 激發(fā)創(chuàng)新中國的活力

巨大的轟鳴聲中，今年3月10日零時(shí)許，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭，成功將“中星6C”衛(wèi)星發(fā)射升空，中國長征系列運(yùn)載火箭的發(fā)射次數(shù)正式刷新為“300”。

“從1970年到2007年，長征系列運(yùn)載火箭的第一個(gè)‘100次發(fā)射’用了整整37年?！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)一院總體部總體室主任何巍說，第二個(gè)“百發(fā)”用了不到8年，第三個(gè)“百發(fā)”用時(shí)僅4年多。

國家超算天津中心應(yīng)用研發(fā)部部長孟祥飛（右一）帶同事巡檢“天河一號”運(yùn)行狀況（資料照片）。新華社記者 毛振華 攝

從無到有，從第1次到第300次，逐夢航天的“中國速度”背后，是70年來我國科技創(chuàng)新大踏步前行的生動寫照。

“千秋基業(yè)，人才為本。”新中國成立之初，我國各行各業(yè)百廢待興，科技人員數(shù)量不足5萬，專門科技機(jī)構(gòu)僅有30多個(gè)，科研力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界發(fā)達(dá)國家。

1978年3月，全國科學(xué)大會提出“科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力”，迎來我國“科學(xué)的春天”。此后，科技人才隊(duì)伍的壯大，如一粒粒種子在中國創(chuàng)新發(fā)展的土壤上生根發(fā)芽。

截至2018年，全國研發(fā)費(fèi)用支出近2萬億元，比1995年增長55.4倍，占GDP比重為2.18%，在深海、深地、深空、深藍(lán)領(lǐng)域的戰(zhàn)略高技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破。

在北京西單，一名女子從一塊5G廣告牌前走過（6月3日攝）。新華社記者 才揚(yáng) 攝

70年來，北京中關(guān)村、上海浦東、深圳南山；杭州的互聯(lián)網(wǎng)、合肥的人工智能、西安的航空航天、貴州的大數(shù)據(jù)……一個(gè)個(gè)創(chuàng)新高地正在崛起，一個(gè)個(gè)新興產(chǎn)業(yè)集群蓬勃生長，折射新時(shí)代中國發(fā)展理念之變。

5月22日，參觀者在國家大數(shù)據(jù)（貴州）綜合試驗(yàn)區(qū)展示中心內(nèi)參觀。新華社記者 歐東衢 攝

“把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢地掌握在自己手中，才不會給人以卡脖子的機(jī)會?！眻?jiān)持走高端創(chuàng)新的光纖通信企業(yè)亨通集團(tuán)董事局主席崔根良如是說。

勇立時(shí)代潮頭。以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為指引，一條高質(zhì)量發(fā)展道路正在繪就。

以創(chuàng)新加速，促增長提質(zhì)。新時(shí)代“中國速度”的內(nèi)涵之變，匯聚起中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級路上的澎湃動力。

在山東省濟(jì)寧市嘉祥縣仲山鎮(zhèn)，工作人員操作收割機(jī)收割小麥（5月31日無人機(jī)拍攝）。新華社記者 郭緒雷 攝

砥礪前行 彰顯變革中國的力量

獲得土地不到24小時(shí)，就實(shí)現(xiàn)建設(shè)用地規(guī)劃證、用地批準(zhǔn)書、工程規(guī)劃證“三證連發(fā)”。在剛剛落地的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)，拍下首塊工業(yè)用地的新奧公司，體會到了什么叫“臨港速度”。

臨港，是中國新擴(kuò)圍自貿(mào)區(qū)的縮影。

營商環(huán)境沒有最好，只有更好。在臨港，上海有史以來規(guī)模最大的外資項(xiàng)目特斯拉超級工廠僅用8個(gè)月就完成項(xiàng)目主體建設(shè)，并通過了竣工驗(yàn)收，為年底投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3月27日，在浙江嘉興菜鳥“未來園區(qū)”，機(jī)械臂在進(jìn)行批量商品拆零作業(yè)。據(jù)了解，商品被機(jī)器人自動存儲在無人倉庫內(nèi)。消費(fèi)者在網(wǎng)上下單后，機(jī)器人、無人叉車會把成批的商品取出，機(jī)械臂完成批量商品拆零，拆零商品被逐一貼上快遞面單，再按照包裹地址的不同進(jìn)行分撥。新華社記者 黃宗治 攝

“我在其他地方?jīng)]有看到過這樣快速的發(fā)展，中國就是未來，未來是非常令人激動的?！碧厮估瓌?chuàng)始人馬斯克在剛剛結(jié)束的世界人工智能大會上由衷地表示。

審批服務(wù)“馬上辦、網(wǎng)上辦、就近辦、一次辦”全面推行，“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”深入實(shí)施，企業(yè)開辦、用水用電報(bào)裝、不動產(chǎn)登記等事項(xiàng)的辦理時(shí)間縮減50%以上……

在全面深化改革開放背景下，一場深刻的“放管服”改革在神州大地激蕩，彰顯變革中國的力量。

下好簡政放權(quán)“先手棋”，中國用實(shí)際行動宣示了在新時(shí)代將改革開放進(jìn)行到底的堅(jiān)定決心。

這是上海洋山深水港四期自動化碼頭（2018年7月25日無人機(jī)拍攝）。新華社記者 丁汀 攝

越到關(guān)鍵時(shí)，深化改革越要加快步伐——

全面深化黨和國家機(jī)構(gòu)改革、戶籍制度改革全面提速、農(nóng)村承包地實(shí)行“三權(quán)”分置、發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)、完善產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系……一系列改革直面問題、革除沉疴，激發(fā)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展巨大活力；

越有壓力時(shí)，開放之門越開越大——

出臺外商投資法，縮減外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，擴(kuò)大對外開放領(lǐng)域、做大“一帶一路”朋友圈……更高水平的開放，匯聚促進(jìn)中國高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動力。世界銀行《2019年?duì)I商環(huán)境報(bào)告》評價(jià)，中國營商環(huán)境世界排名46位，比上年提升32位，是營商環(huán)境改善幅度最大的經(jīng)濟(jì)體之一。

這是在山東青島拍攝的我國時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車（5月23日無人機(jī)拍攝）。新華社記者 李紫恒 攝

歷史，總在變革中迸發(fā)前進(jìn)的速度和力量。

面向未來，一個(gè)開放包容、自信自強(qiáng)的中國，必將在深化改革開放中書寫新的“中國速度”，向著偉大復(fù)興的彼岸砥礪前行。