今天起，北京軌道交通實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)開(kāi)通非現(xiàn)金支付服務(wù)，乘客在全部22條線(xiàn)路、391座車(chē)站的人工售票處、自動(dòng)售票機(jī)及網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上，均可使用微信、支付寶進(jìn)行購(gòu)票、補(bǔ)票及充值業(yè)務(wù)，享受更為便捷的票務(wù)服務(wù)。

試點(diǎn)期五成乘客非現(xiàn)金支付

記者從市交通委獲悉，自8月10日軌道交通55座車(chē)站試點(diǎn)非現(xiàn)金支付服務(wù)以來(lái)，20天內(nèi)累計(jì)超415萬(wàn)人次乘客使用非現(xiàn)金支付方式購(gòu)票、充值及補(bǔ)票，占試點(diǎn)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)總交易量的47%。

在試點(diǎn)車(chē)站中，奧體中心、天安門(mén)東、軍事博物館、天安門(mén)西等鄰近旅游景點(diǎn)車(chē)站的非現(xiàn)金支付使用比例位居前列，最高使用量占比近65%，解決了游客購(gòu)票時(shí)需要找現(xiàn)金、換零錢(qián)的尷尬，提高了購(gòu)票效率。試點(diǎn)期間，市軌道交通指揮中心與運(yùn)營(yíng)企業(yè)、相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)及維護(hù)企業(yè)密切合作，確保了設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，沒(méi)有發(fā)生影響乘客使用的重大故障。

今后，乘客在車(chē)站人工售票處購(gòu)買(mǎi)單程票、一卡通卡、北京互通卡，以及進(jìn)行充值、補(bǔ)票；在自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買(mǎi)單程票、充值；在網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上購(gòu)買(mǎi)單程票、充值，均可使用非現(xiàn)金支付。目前，非現(xiàn)金支付支持微信、支付寶，乘客通過(guò)這兩個(gè)渠道進(jìn)行掃碼支付，可完成車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票、補(bǔ)票及充值等業(yè)務(wù)。

“被掃”功能不怕地鐵信號(hào)差

目前，實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金支付的國(guó)內(nèi)軌道交通線(xiàn)路主要采用“乘客主掃”支付模式，即乘客用手機(jī)對(duì)票務(wù)設(shè)備生成的二維碼掃碼支付，該模式對(duì)手機(jī)信號(hào)的穩(wěn)定性及可靠性要求較高?？紤]到北京軌道交通多數(shù)車(chē)站位于地下，可能出現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不穩(wěn)定、信號(hào)弱等情況，北京軌道交通創(chuàng)新推出“主掃+被掃”功能。乘客除了可以?huà)呙杵眲?wù)設(shè)備生成的二維碼，還可以將自己的付款碼對(duì)準(zhǔn)設(shè)備掃描區(qū)域，實(shí)現(xiàn)“被掃”支付。此功能依靠的是軌道交通專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)，支持手機(jī)信號(hào)不好時(shí)乘客非現(xiàn)金支付。

據(jù)介紹，乘客在車(chē)站人工售票處可購(gòu)買(mǎi)單程票、一卡通卡、北京互通卡和充值、補(bǔ)票，以及在自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)買(mǎi)單程票及充值過(guò)程中使用非現(xiàn)金支付，為“主掃”模式；乘客在車(chē)站網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上購(gòu)買(mǎi)單程票、充值使用非現(xiàn)金支付時(shí)，需“被掃”。

北京軌道交通自2017年8月20日推出互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)以來(lái)，分步實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)上購(gòu)票車(chē)站取票、二維碼乘車(chē)、電子定期票、電子發(fā)票等功能。截至目前，互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)近1800萬(wàn)，二維碼累計(jì)使用量超6.6億人次、網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)取票量累計(jì)超3000萬(wàn)張、電子定期票累計(jì)發(fā)售17萬(wàn)余張。 （記者 孫宏陽(yáng)）