國新辦中外記者見面會：弘揚(yáng)優(yōu)秀建設(shè)者精神 助力民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。中國網(wǎng) 宗超 攝

國務(wù)院新聞辦公室于2019年8月30日（星期五）下午3時舉行中外記者見面會，請民營企業(yè)家代表圍繞“弘揚(yáng)優(yōu)秀建設(shè)者精神，助力民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”與中外記者見面交流。

國務(wù)院新聞辦新聞局 壽小麗:

女士們、先生們，大家下午好，歡迎出席國務(wù)院新聞辦中外記者見面會。今年是新中國成立70周年。改革開放以來，民營經(jīng)濟(jì)由小到大、由弱到強(qiáng)，成為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要力量。特別是黨的十八大以來，中央高度重視民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出臺了一系列政策舉措，為民營企業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。廣大民營企業(yè)家群體中涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀的中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者，他們愛國敬業(yè)、守法經(jīng)營、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、回報社會。

今天，我們非常高興邀請到三位受表彰的優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者代表和大家見面，圍繞“弘揚(yáng)優(yōu)秀建設(shè)者精神、助力民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”與大家交流。下面，請允許我逐一作介紹，他們是比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福先生，天能集團(tuán)黨委書記、董事局主席張?zhí)烊蜗壬?，尤尼泰稅?wù)師事務(wù)所有限公司總裁藍(lán)逢輝先生。

下面，先請王傳福先生作介紹。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福。中國網(wǎng) 宗超 攝

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁 王傳福:

各位媒體朋友們，大家下午好。今天很高興參加這個中外記者見面會，我是比亞迪的王傳福。比亞迪1995年在深圳成立，我們秉著“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，從最早做充電電池起家，經(jīng)過20多年發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)形成橫跨汽車、軌道交通、電子和新能源四個板塊的國際化企業(yè)。

通過這些年的努力，去年我們的銷售額超過了1300億，員工大概有22萬人。中國當(dāng)前正在經(jīng)歷全球規(guī)模最大的城市化以及全球最快的汽車普及化。在別的國家，城市化和汽車普及化是兩個階段，但中國是同一個時期疊加的，這就導(dǎo)致我們城市出現(xiàn)了一些瓶頸，比如空氣污染、交通擁堵。作為一個企業(yè)家，怎么聚焦這些問題、解決這些問題，并在解決問題當(dāng)中發(fā)展自己，比亞迪正好關(guān)注到了這一問題。因此，我們希望用電動車治理空氣污染，用軌道交通也就是比亞迪的云軌、云巴，來治理城市的擁堵。在這一戰(zhàn)略指引下，比亞迪從2005年開始研發(fā)電動車芯片，2010年推出了公交電動化解決方案。目前，這個解決方案不只是在深圳、在中國乃至全球，都形成了共識。從2015年開始到2018年，比亞迪的電動車銷量已經(jīng)連續(xù)四年獲得全球第一。應(yīng)該說，未來還有更大的發(fā)展空間。

再說軌道交通。城市擁堵如何解決？一定要用軌道交通的解決方法，為城市提供90%的公共出行。因此，我們聚焦中小運(yùn)量軌道交通云軌、云巴的發(fā)展，我們希望用軌道交通再造一個比亞迪。云軌是一個中運(yùn)量的軌道交通，云巴是小運(yùn)量，和大運(yùn)量的地鐵協(xié)同發(fā)展。這就像人的血管一樣，主動脈就是地鐵，支動脈和毛細(xì)血管就是云軌、云巴，這方面未來也會創(chuàng)造一個更高的增長。比亞迪是有社會責(zé)任的企業(yè)，我們用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往。比亞迪的名字叫Build your dreams，翻譯成中文就是“成就夢想”。我們希望用我們這個小的夢想，為實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的中國夢做一些小貢獻(xiàn)。謝謝。

壽小麗:

謝謝王傳福先生。王傳福先生和他的比亞迪公司堅持“技術(shù)為本、創(chuàng)新為本”，打造了具有全球競爭力的民族品牌，值得我們國人驕傲。下面，有請張?zhí)烊蜗壬鹘榻B。

天能集團(tuán)黨委書記、董事局主席張?zhí)烊?。中國網(wǎng) 宗超 攝

天能集團(tuán)黨委書記、董事局主席 張?zhí)烊?/span>:

媒體朋友們大家好，我來自蘇浙皖三省交界地浙江湖州的天能集團(tuán)。天能集團(tuán)主要是從事新能源電池以及集成系統(tǒng)生產(chǎn)和制造的綜合性企業(yè)，企業(yè)主要經(jīng)營電池材料、電池生產(chǎn)制造、電池回收再利用，以及提供系統(tǒng)解決方案，耕耘了30多年。在這里我想給大家講幾句話，一是電池看似一個傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，我們怎么把它做成一個新興的能源集成方案新產(chǎn)業(yè)。二是電池是不是有污染的風(fēng)險，特別是在電池制造和使用完以后，在電池回收再利用的處理過程中，我們一直有這個疑問。我們企業(yè)身處在習(xí)近平總書記“兩山”理念的誕生地，把企業(yè)做成生態(tài)環(huán)保型的綠色能源企業(yè)，是我們義不容辭的責(zé)任。三是進(jìn)入新時代，面對復(fù)雜的國際、國內(nèi)形勢，我們堅持走創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之路。浙江是一個民營經(jīng)濟(jì)大省，在黨中央大好政策的激勵下，我們克服面臨的各種困難，始終走在行業(yè)的前列。目前，我們企業(yè)發(fā)展的趨勢和我們國家的趨勢一樣，一直是穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)發(fā)展的。謝謝。

壽小麗:

謝謝張?zhí)烊蜗壬?。張?zhí)烊蜗壬退奶炷芗瘓F(tuán)積極踐行綠色發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的多贏。下面請藍(lán)逢輝先生作介紹。

尤尼泰稅務(wù)師事務(wù)所有限公司總裁藍(lán)逢輝。中國網(wǎng) 宗超 攝

尤尼泰稅務(wù)師事務(wù)所有限公司總裁 藍(lán)逢輝:

各位新聞界的媒體朋友們，大家下午好。我是來自中國注冊稅務(wù)師行業(yè)的一名注冊稅務(wù)師，無黨派、新的社會階層專業(yè)人士，尤尼泰稅務(wù)事務(wù)所總裁。

在新中國即將迎來70華誕之際，在此與大家見面，我感到非常高興。我是在農(nóng)村長大的，自小父母教育我要自食其力，上學(xué)之后在學(xué)習(xí)之余也勤工儉學(xué)，畢業(yè)后，在1993年初自主創(chuàng)業(yè)，1997年發(fā)起成立了中國第一家個人設(shè)立的稅務(wù)師事務(wù)所，2009年發(fā)起成立了尤尼泰稅務(wù)師事務(wù)所，是中國第一家5A級稅務(wù)師事務(wù)所。作為一個涉稅專業(yè)服務(wù)的工作者，我們看到了這幾十年來國家財稅事業(yè)的發(fā)展、成長，看到了我們稅務(wù)師行業(yè)從零到現(xiàn)在幾十萬人的隊伍。到今天，中國有17萬人考過了稅務(wù)師職業(yè)資格，2019年報考稅務(wù)師的有55萬人，150萬余科次。

稅務(wù)師行業(yè)在蓬勃發(fā)展，我內(nèi)心也感到很高興。我是在2013年成為全國政協(xié)委員，在2013到2015年的三年時間里，我堅持提了稅務(wù)師考試制度改革的建議提案，2015年中國注冊稅務(wù)師協(xié)會自己組織考試，為我們很多大學(xué)生畢業(yè)就能參加稅務(wù)師考試敞開了大門，也服務(wù)了大學(xué)生就業(yè)。在今天減稅降費(fèi)、國家財稅改革如火如荼之際，我作為一個涉稅專業(yè)服務(wù)人士，希望與廣大稅務(wù)師行業(yè)同仁也包括新的社會階層人士，共同努力，為國家財稅事業(yè)、為納稅人、為國家稅收奉獻(xiàn)我們的專業(yè)智慧和力量。今天在這里，我很愿意接受大家的提問采訪。謝謝。

壽小麗:

謝謝藍(lán)逢輝先生。藍(lán)逢輝先生經(jīng)歷了稅務(wù)師行業(yè)發(fā)展壯大的歷程，也見證了國家財稅事業(yè)改革進(jìn)步，同時發(fā)揮涉稅專業(yè)服務(wù)人士的作用，為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展積極建言獻(xiàn)策，貢獻(xiàn)了自己的力量。謝謝臺上三位嘉賓所作的介紹。

下面，就進(jìn)入提問環(huán)節(jié)，我們與臺上三位嘉賓進(jìn)行互動。請記者提問前，通報一下所在的新聞機(jī)構(gòu)。

中央廣播電視總臺央視記者:

習(xí)近平總書記在民營企業(yè)座談會上指出，民營經(jīng)濟(jì)是社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要成果，是推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要主體。請問各位企業(yè)家，怎么看待民營經(jīng)濟(jì)在推動實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展中所起的作用？謝謝。

王傳福:

高質(zhì)量發(fā)展是非常重要的一個課題，特別是過去的40年，中國高速發(fā)展，取得了翻天覆地的變化。但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展了以后，我們的資源、環(huán)境遇到了一些瓶頸，怎么從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，我覺得這個問題非常有意義。

作為一家民營企業(yè)，在高質(zhì)量發(fā)展方面，我們的理解就是創(chuàng)新發(fā)展和綠色發(fā)展。綠色發(fā)展就是可持續(xù)發(fā)展，一定要能夠可持續(xù)，這樣才能實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，這也是國家的發(fā)展理念。高質(zhì)量發(fā)展也是創(chuàng)新發(fā)展，按照數(shù)據(jù)統(tǒng)計，民營經(jīng)濟(jì)占50%的稅收、60%的GDP、70%的創(chuàng)新，還有80%的就業(yè)，90%的企業(yè)數(shù)量。你看，民營企業(yè)占了創(chuàng)新的70%。

民營企業(yè)，在過去40年是從小到大，過去底子薄、資源少，它能夠發(fā)展，主要還是靠創(chuàng)新，因此創(chuàng)新發(fā)展是民營企業(yè)天然的優(yōu)勢。在新的歷史時期，在創(chuàng)新發(fā)展上可以更有作為。另外，就是綠色發(fā)展，比亞迪的經(jīng)驗(yàn)是一定要能夠可持續(xù)。像我們國家的汽車產(chǎn)業(yè)，過去確實(shí)成長很快，但也耗費(fèi)了大量資源，污染了環(huán)境。當(dāng)前我們正面臨百年未有之大變局，這是宏觀的，在汽車產(chǎn)業(yè)里，也迎來了一個百年未有之變革，就是從燃油改成電動的。這既是創(chuàng)新的，又是綠色的，肯定也是高質(zhì)量的。我相信我們的民營企業(yè)，能夠依靠創(chuàng)新的優(yōu)勢，可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢，推動電動車行業(yè)的快速成長，給國家的高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。謝謝。

張?zhí)烊?

提到高質(zhì)量發(fā)展，我們很有體會，剛才記者提到的是習(xí)近平總書記對民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展寄予的殷切期望。2004年，時任浙江省委書記的習(xí)近平同志來我們公司調(diào)研，他考察了電池生產(chǎn)制造，電動車電機(jī)控制，以及充電器生產(chǎn)的情況，還興致勃勃地騎上我們一輛電動自行車，勉勵我們加快轉(zhuǎn)型升級。那是2004年，我們記憶猶新。在整個考察過程中，他提到了“騰籠換鳥”，我們記得當(dāng)時他講，一種鳥吃得多，產(chǎn)蛋少，就要把它趕出去，要怎么樣使這個鳥吃得少、產(chǎn)蛋多、效率高，這意味著我們企業(yè)要少用土地、少消耗資源、多產(chǎn)出。那個時候習(xí)近平總書記就是這么說的，我們現(xiàn)在提到的民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，前后貫通起來，實(shí)際上這么多年通過實(shí)踐，我們也初步統(tǒng)計了一下，從2004年到去年為止，按照習(xí)近平總書記當(dāng)時“騰籠換鳥”的理念，我們的銷售額增長了78倍，利潤利稅增長了56倍。所以，高質(zhì)量發(fā)展、“騰籠換鳥”這些理念在民營企業(yè)的發(fā)展過程中，實(shí)實(shí)在在起到了推動作用，使我們企業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展下來。

藍(lán)逢輝:

因?yàn)槲覀冏錾娑悓I(yè)服務(wù)，跟很多企業(yè)負(fù)責(zé)人都會聊到高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)怎么樣轉(zhuǎn)型升級。在我的理解里，高質(zhì)量發(fā)展的核心就是技術(shù)創(chuàng)新、引領(lǐng)領(lǐng)先。實(shí)際上我們很多企業(yè)都容易陷入困境，就是在研究技術(shù)領(lǐng)先的時候，僅僅是想到在中國領(lǐng)先，高質(zhì)量發(fā)展可能也有問題，我們的技術(shù)一定是要在世界領(lǐng)先，才能增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，才能用這種領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)造有核心競爭力的產(chǎn)品。作為企業(yè)家、社會主義事業(yè)建設(shè)者，如何引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，我想要做好三點(diǎn)：

第一，在新時代要有新思想。企業(yè)家要把企業(yè)的生存、命運(yùn)、發(fā)展與國家的生存、發(fā)展結(jié)合起來，企業(yè)就是我們社會的一個細(xì)胞，企業(yè)家就相當(dāng)于一個凝固劑，把很多員工凝固起來，企業(yè)要跟國家命運(yùn)結(jié)合起來。

第二，企業(yè)要練好內(nèi)功。企業(yè)家要把自己的企業(yè)管理得井井有條，要誠信、要依法納稅，同時還要把員工的福利逐步提高，我想這樣的企業(yè)才是社會和員工最喜歡的企業(yè)。

第三，因?yàn)槲覀兌悇?wù)師行業(yè)和亞洲的AOTCA、歐洲的、美洲的國際性稅務(wù)組織都有一些交流，我覺得我們企業(yè)要“走出去”，特別是要向國外企業(yè)家學(xué)習(xí)，要和世界級研究機(jī)構(gòu)、高校進(jìn)行合作，把好的技術(shù)學(xué)過來，把好的技術(shù)引過來，這樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。謝謝。

壽小麗:

三位企業(yè)家對高質(zhì)量發(fā)展都非常有心得，也充滿信心。下面我們繼續(xù)提問。

中國日報記者:

我的問題是關(guān)于天能電池的。我們知道，天能電池的主要產(chǎn)品是鉛蓄電池，鉛蓄電池含有重金屬，是?；?，但是天能卻將這樣一個產(chǎn)業(yè)做成了綠色發(fā)展的標(biāo)桿企業(yè)，受到了國家主管部門的高度評價，您本人也獲得了“中國生態(tài)文明獎先進(jìn)個人”，您一直堅持綠色發(fā)展辦企業(yè)。請問，這對其他企業(yè)和行業(yè)有什么樣的啟發(fā)意義？謝謝。

張?zhí)烊?

我們做鉛蓄電池經(jīng)歷了30多年了，產(chǎn)品、技術(shù)在不斷進(jìn)步，最早的鉛蓄電池就是有重金屬、有硫酸，有的電池里面還根據(jù)產(chǎn)品的用途需要，含有一定的鎘、汞等一系列有毒有害元素。這些東西在這么多年的發(fā)展過程中，通過技術(shù)創(chuàng)新，通過生態(tài)綠色發(fā)展這種理念，我們技術(shù)在進(jìn)步、工藝在改進(jìn)。

第一，鉛蓄電池如果處理得不好，在生產(chǎn)過程中對環(huán)境會造成危害影響，特別是在蓄電池使用完了以后，運(yùn)輸以及處理過程中，還會有二次污染的風(fēng)險。鉛蓄電池是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會科技發(fā)展中，必不可少的電池產(chǎn)品。它既然有這么一種剛性需求，我們要把它做成一種綠色、清潔、環(huán)保的產(chǎn)品。首先，我們講理念，生態(tài)要做為我們的底色，還要清潔化制造、無害化回收以及再處理。有這種理念以后，在設(shè)計過程中，在原材料、工藝上，都有一個重要的認(rèn)識和技術(shù)的突破。這些年，我們通過引進(jìn)國外技術(shù)和自己的研究，將有毒有害的元素已經(jīng)取消了，現(xiàn)在已經(jīng)做成了一個綠色鉛蓄電池，像汞、鎘、砷，我們在20年以前已經(jīng)逐步淘汰掉了。

第二，清潔化制造。我們現(xiàn)在用的水，是原來的1/10都不到。現(xiàn)在都是封閉式生產(chǎn)，通過工藝改進(jìn)，整個電池把酸水電解灌好后就封閉充電。

第三，利用AGM技術(shù)，氫氧化合都在內(nèi)部化合，沒有外泄的可能。這一點(diǎn)在生產(chǎn)過程中，包括使用過程當(dāng)中，都已經(jīng)環(huán)保了，就是這樣的一個制造工藝。

第四，要有生產(chǎn)回收意識。電池賣去以后，通過我們?nèi)珖畮兹f個門店“以舊換新”，就是回銷一體化，能夠讓電池再回到我們這里，我們把電池都打上“身份證”，有編碼進(jìn)入我們的系統(tǒng)，什么時候出去的，在哪里用，什么時候回來，再把它進(jìn)行無害化處理，又變成一個新電池。

整個電池產(chǎn)業(yè)就是一個閉環(huán)運(yùn)行的產(chǎn)業(yè)鏈?，F(xiàn)在的生產(chǎn)、制造、使用過程，已經(jīng)不再像20年、30年前那樣了。還有更重要的一點(diǎn)，我們國家現(xiàn)在對環(huán)境保護(hù)、對生態(tài)文明越來越重視，特別是在我們浙江、我們湖州，這里是習(xí)近平總書記“兩山”理念的誕生地。習(xí)近平總書記到我們企業(yè)調(diào)研時提出“騰籠換鳥”，這種指示在我們生產(chǎn)經(jīng)營過程中，一直起著指導(dǎo)作用，我們一直沿著這條路走下來，盡管在這個過程中我們碰到了很多困難，明知道裝備是好的，這個技術(shù)能賺錢，但是因?yàn)椴画h(huán)保，我們開董事會、經(jīng)營會就有分歧意見。有的說，我們現(xiàn)在很好，為什么要換設(shè)備和技術(shù)，我說不行，因?yàn)檫@個不環(huán)保、不綠色。我們最后還是戰(zhàn)勝了種種的困難和爭議，把落后產(chǎn)能毫不猶豫地淘汰掉，把新的技術(shù)應(yīng)用進(jìn)去?，F(xiàn)在這個產(chǎn)品越做越先進(jìn)，也得到了國家、國際相關(guān)部門的一些認(rèn)同，他們認(rèn)為這樣做，發(fā)展是可持續(xù)的。

要回答你的這個問題，首先從思想意識、理念上解決這個問題。第二個就是從技術(shù)裝備上解決這個問題，第三個就是在國家相關(guān)部門的大力支持下，我們要進(jìn)行回銷一體化，使它真正成為可持續(xù)發(fā)展、可回收、可循環(huán)的一個好產(chǎn)業(yè)。謝謝。

中央廣播電視總臺央廣經(jīng)濟(jì)之聲記者:

我們知道，目前我國70%以上的技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品的開發(fā)都是來自民營企業(yè)，其中比亞迪在掌握核心技術(shù)方面成績突出，所以想請問比亞迪是如何開展技術(shù)創(chuàng)新的，有哪些經(jīng)驗(yàn)和體會？謝謝。

王傳福:

比亞迪當(dāng)初在深圳成立的時候，就以“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”為發(fā)展理念。技術(shù)非常重要，我本人就是學(xué)技術(shù)的，也是工程師出身。技術(shù)可以讓人看得更深、更遠(yuǎn)，很多人認(rèn)為技術(shù)是為產(chǎn)品服務(wù)的，但在比亞迪技術(shù)首先是為戰(zhàn)略服務(wù)的。我們從2005年開始開發(fā)電動車芯片，2008年發(fā)布全球最早量產(chǎn)的插電式混合動力車，2010年提出公交電動化方案。2010年，第一臺電動公交車在深圳上路的時候，人家都覺得這個車誰敢坐，電池會不會爆炸、燃燒。為什么比亞迪要投巨資來做這件事？因?yàn)槲冶救耸请姵氐膶＜?，深入地研究電池，因此我們知道電池未來發(fā)展的趨勢，當(dāng)時是不成熟，是很貴，但是五年以后，十年以后，到今天大家再談電動車就不驚訝了，今天讓大家買電動車，大家也可以買。但在十年前，企業(yè)定這個戰(zhàn)略，可能一投就需要上百億。因此，技術(shù)可以讓企業(yè)家或者讓企業(yè)的領(lǐng)航人定一個正確的戰(zhàn)略，因此比亞迪認(rèn)為技術(shù)首先是為戰(zhàn)略服務(wù)的，其次才為產(chǎn)品服務(wù)的。大家知道，這種百年未有之變局，對汽車行業(yè)就是一場革命，傳統(tǒng)燃油車一百年了，一直沒有發(fā)生大的變革，但我們的能源、環(huán)境不能承載，必然要發(fā)生一場變革。在這場變革中，技術(shù)一定是主戰(zhàn)場，當(dāng)行業(yè)處于平穩(wěn)期的時候，管理是推動行業(yè)的進(jìn)步，當(dāng)行業(yè)出現(xiàn)革命的時候，技術(shù)一定是占主導(dǎo)。

比亞迪在2005年開始投資，來研發(fā)電動車所需要的核心技術(shù)，包括電池、電機(jī)、芯片、電控等等。因?yàn)檫@些努力，比亞迪發(fā)布了一系列的產(chǎn)品，引領(lǐng)了市場，比如像公交電動化，深圳引領(lǐng)了全國乃至全世界的潮流。深圳三年前把1.5萬輛公交車全部更換為電動的，帶來了深圳PM2.5從28降到了26，整個城市的噪音也下降了。緊接著是出租車電動化，再到今年開始啟動了1萬臺泥頭車的電動化，環(huán)衛(wèi)車等重型卡車也啟動了電動化的進(jìn)程。這些都是靠技術(shù)的研發(fā)，超前一步，把產(chǎn)品推出來的。

我們覺得一個創(chuàng)新型企業(yè)，特別是在深圳，在市場競爭非常激烈的時候，要怎么打產(chǎn)品的差異化，這時候就要靠技術(shù)。技術(shù)可以讓你的產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)先于對手三年?？梢钥闯觯夹g(shù)在制造業(yè)中是最重要的。比亞迪未來的軌道交通發(fā)展也是一樣，我們用電動車產(chǎn)業(yè)鏈延伸做出來的軌道交通產(chǎn)品，特別聚焦于中小運(yùn)量。黨的十九大提出的主要矛盾，就是老百姓對美好生活的向往和發(fā)展不平衡、發(fā)展不充分的矛盾，比如交通擁堵。作為一個企業(yè)家，我們怎么解決，只能用技術(shù)的方法、用產(chǎn)品的方法，幫助國家排憂解難。

現(xiàn)在“車多路少”的矛盾一天比一天嚴(yán)重，如何破解？修路，能修得過車嗎？路的增長每年只有1%到2%，但是城市里汽車的增長都是百分之十幾。因?yàn)槌鞘谢?，很多農(nóng)民進(jìn)城都帶車。這樣汽車的增長是很快的。限行限購，其實(shí)是犧牲老百姓對美好生活的向往，去緩解交通擁堵，這也不是好的方法。但是比亞迪的方法，是希望用軌道交通來解決擁堵，可以治本。修路，只是治表。這也是技術(shù)創(chuàng)新帶來的。我們開發(fā)了云軌和云巴，云軌是中運(yùn)量軌道交通，造價約是地鐵的1/5，云巴是小運(yùn)量，造價是地鐵的1/10，從空中走，不占道路面積，因?yàn)槌鞘凶罹o缺的資源就是道路。云軌和云巴在空中走，有獨(dú)立的路權(quán)，還能自動駕駛。這些產(chǎn)品和技術(shù)出來，就可以滿足老百姓對美好出行的向往。因此，技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪的核心，未來我們還要沿著技術(shù)創(chuàng)新的道路，創(chuàng)造、成就比亞迪的夢想，也為中華民族復(fù)興這一偉大的中國夢做出貢獻(xiàn)。

壽小麗:

從一定意義上講，對企業(yè)家來說，誰掌握了技術(shù)，誰就掌握了未來。下面繼續(xù)提問。

光明日報記者:

企業(yè)家是經(jīng)濟(jì)活動的重要主體，也為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。今天來到這里的三位都是優(yōu)秀的民營企業(yè)家代表，我想請你們談一談作為優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者，如何發(fā)揮帶動和引領(lǐng)作用來弘揚(yáng)優(yōu)秀企業(yè)家精神？謝謝。

張?zhí)烊?

很高興這次能獲得這么高的一個榮譽(yù)，也是國家對我們民營企業(yè)家的關(guān)懷。今天媒體朋友們也很關(guān)心我們，作為優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者。首先，我認(rèn)為作為一個中國企業(yè)，我們不忘初心，依靠著國家這樣好的政策，改革開放以來這么好的一個大的環(huán)境，我們能夠發(fā)展到今天，有實(shí)現(xiàn)自己價值的一種機(jī)會和平臺，感謝黨和政府，感謝群眾。我們始終相信黨，聽黨的話，跟黨走，這是優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者的一個基本要求。

第二，作為企業(yè)，要扎扎實(shí)實(shí)、心無旁鶩做好自己的事。我們講，看一個企業(yè)，始終認(rèn)為不是光看交多少稅，還要看安排多少勞動力就業(yè)，帶動了整個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等一系列的社會的責(zé)任。所以，企業(yè)是富有使命感的，特別是在發(fā)展的過程中，我想剛才其他兩位企業(yè)家都提到了，企業(yè)為社會做貢獻(xiàn)，現(xiàn)在最大的、最好的路徑，還是怎么樣通過企業(yè)自身的改革來創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)，我感覺這很重要。再用傳統(tǒng)的思維和傳統(tǒng)的方式去發(fā)展管理一個企業(yè)，這個路是越走越窄。剛才，比亞迪王總、尤尼泰藍(lán)總，他們都是專家，講的很透。在這個過程中，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)尤為重要，說白了，像我們這樣的行業(yè)，如果不通過轉(zhuǎn)型、不通過綠色發(fā)展、綠色增長的模式，不可能持續(xù)走到今天。我們把這個電池能夠做成一個綠色產(chǎn)品，而且把單一的電池做成一個集成智慧能源系統(tǒng)，正是靠不斷的改革和創(chuàng)新的力量，把我們支撐下來的。

第三，作為優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者，我認(rèn)為還要自律、遵紀(jì)守法。確實(shí)有一些企業(yè)家致富以后，不能做到自律，但是絕大多數(shù)民營企業(yè)家都是按照黨和國家要求，依法依規(guī)經(jīng)營，合法合規(guī)生產(chǎn)，對國家和社會做出貢獻(xiàn)。

第四，企業(yè)發(fā)展以后，社會責(zé)任更重大了，不光是對股東要有回報，不光要有稅收和對員工薪資負(fù)責(zé)任，還有其他的社會責(zé)任，我們要把原來企業(yè)沒有做大時候的老板思維，上升轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代企業(yè)家思維，要有企業(yè)家的情懷，有這樣一個精神。所以，我們作為優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者，榮譽(yù)是非常有含金量，我們在實(shí)實(shí)在在踐行的時候，要做到名副其實(shí)。所以，這不僅僅是一個榮譽(yù)，更重要的是賦予我們一種社會責(zé)任，在未來企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的道路上，我們一定要在全國作出表率。謝謝你的提問。

藍(lán)逢輝:

發(fā)揮中國特色社會主義建設(shè)者的引領(lǐng)帶動作用，弘揚(yáng)企業(yè)家精神，我想，首先是要圍繞愛國、敬業(yè)、創(chuàng)新、守法、誠信、貢獻(xiàn)這個核心精神來講的。我們也都是來自不同領(lǐng)域的企業(yè)家，企業(yè)家要做好這些，我認(rèn)為還有三點(diǎn)：一是干好自己的企業(yè)。二是認(rèn)認(rèn)真真帶領(lǐng)自己的行業(yè)和領(lǐng)域發(fā)展，這個行業(yè)要去引領(lǐng)、要去帶領(lǐng)，就像我在的稅務(wù)師行業(yè)一樣，因?yàn)橛辛擞饶崽?，現(xiàn)在我們有30多家5A級事務(wù)所，在2009年創(chuàng)辦的時候，我們鼓勵更多的事務(wù)所合并、重組等，引領(lǐng)這個行業(yè)。三是回饋社會，回報社會。個人的力量是不一樣的，我們有大企業(yè)、有小企業(yè)，但是我們每個人盡自己的力量去做社會公益和社會服務(wù)，這也是企業(yè)家都應(yīng)該具備的一個精神。

昨天接受表彰以后，我們也收到很多微信，有領(lǐng)導(dǎo)的，有朋友的，更有我們員工的，我是四川新聯(lián)會會長，有很多人向我表示祝賀。實(shí)際上，我很珍惜這個榮譽(yù)，我給他們回復(fù)的是：這個榮譽(yù)是屬于我們大家的，是屬于我們員工和新聯(lián)會會員的。為什么呢？如果沒有員工努力工作，沒有新聯(lián)會會員一起干，就不能取得這樣的成績。所以，廣大企業(yè)家要珍惜榮譽(yù)，要扛起社會責(zé)任，要帶領(lǐng)著自己的行業(yè)和領(lǐng)域的員工，共同為人民、為社會、為國家多做貢獻(xiàn)。謝謝。

王傳福:

企業(yè)家最喜歡的就是有市場，中國的市場體量是任何一個企業(yè)家都很羨慕的，因此這是很幸福的，因?yàn)槭袌鼍薮?。同時競爭也是劇烈的，大家知道，中國的市場經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)推行40年了，競爭越來越充分，甚至有的行業(yè)過度競爭。市場如戰(zhàn)場，競爭像打仗，將軍很重要，我們企業(yè)家這種帶頭作用是一樣的。這次中央表彰優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者，我們也很感謝黨中央給予民營企業(yè)這么好的榮譽(yù)，非常感謝。我們更感恩有了這么大的市場，這么大的機(jī)遇，尤其是在這種新理念釋放這么大的機(jī)遇面前，我們作為一個企業(yè)家，用什么樣的精神，在新時期、新時代中做到更好，有更高質(zhì)量的發(fā)展。

首先，我覺得企業(yè)家所從事的產(chǎn)業(yè)要符合國家戰(zhàn)略，這一點(diǎn)非常重要。其次，要敢為人先的創(chuàng)新意識。這一點(diǎn)在深圳就特別有體會，我們深圳敢為人先，鼓勵創(chuàng)新，制定標(biāo)準(zhǔn)，特別是當(dāng)一些新產(chǎn)品推出的時候，深圳敢于走到全國乃至于全球的最前面，像深圳的公交電動化，給全球提供了中國方案。第三，企業(yè)家要有鍥而不舍的毅力，要堅持，不放棄。我們一直堅持實(shí)業(yè)，雖然碰到很多困難，特別在產(chǎn)品創(chuàng)新的時候也碰到了很多困難，但我們不氣餒，一直堅守。這種鍥而不舍的毅力，是企業(yè)家精神的一個重要組成部分。最后，要埋頭苦干，像打仗一樣，企業(yè)家要示范帶頭，埋頭苦干，多干少說。這次表彰的這么多優(yōu)秀企業(yè)家，我相信都是一樣的，都是靠成績，靠自己的雙手親自打拼下來的事業(yè)。因此，這都是企業(yè)家精神的一些特質(zhì)，如何把這些特質(zhì)弘揚(yáng)出去，如何在新時代的征途上涌現(xiàn)更多的領(lǐng)軍人物，讓我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展得更好，更加高質(zhì)量發(fā)展，這是非常重要的。謝謝。

香港南華早報記者:

請問兩個問題，一是現(xiàn)在中美的經(jīng)貿(mào)問題，對我們中國民營企業(yè)的影響怎么樣？對企業(yè)有沒有造成一些沖擊？二是今年以來的減稅降費(fèi)措施，對企業(yè)的效果怎么樣？對下一步改善民營企業(yè)的營商環(huán)境有怎樣的意見建議？謝謝。

王傳福:

這次減稅降費(fèi)，是我們比亞迪成立了二十幾年來較大幅度的減稅降費(fèi)，說明國家這次力度非常大，特別是支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)。比亞迪有22萬員工，我們在很多領(lǐng)域里都很受益，這些對比亞迪、對中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)，對推動投資的信心、提升產(chǎn)品的競爭力、擴(kuò)大銷售規(guī)模都具有深遠(yuǎn)意義。應(yīng)該說，感謝黨中央給了這么大的一個“大禮包”，讓企業(yè)家真正有信心投身經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

張?zhí)烊?

我再補(bǔ)充一個觀點(diǎn)。減稅降費(fèi)對民營企業(yè)是“強(qiáng)心劑”，因?yàn)槠髽I(yè)確實(shí)碰到了困難，但是國家高瞻遠(yuǎn)矚，看到了企業(yè)發(fā)展中的問題，提出了一個有效的減稅降費(fèi)措施。我舉一個例子，浙江民營企業(yè)這么發(fā)達(dá)，減稅降費(fèi)做得比較早，我記得前年我們企業(yè)光減稅降費(fèi)就降了8000多萬，這是非常的不容易。今年減稅降費(fèi)大概預(yù)估也有2個多億，特別是增值稅稅率的下降。這意味著什么呢？就是我們企業(yè)從減稅降費(fèi)的政策實(shí)施過程中，實(shí)實(shí)在在得到了實(shí)惠，增強(qiáng)了我們發(fā)展的信心，增強(qiáng)了我們創(chuàng)新、研發(fā)的資金支持。

從我們浙江省來看，上半年整個減稅降費(fèi)，公開數(shù)據(jù)說有800多億元，其中有超過80%的比例，也就是說，整個800億元當(dāng)中有700億元用于民營企業(yè)。所以，對于民營企業(yè)的支持，地方黨委政府堅決按照黨中央的要求，實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到企業(yè)身上，特別是民營企業(yè)得到了很大實(shí)惠。

中美貿(mào)易摩擦，我們企業(yè)也感覺到，雖然有一點(diǎn)吃苦，但沒有太大的影響，出口按照“一帶一路”完全可以有辦法消化，我們的市場可以轉(zhuǎn)向歐洲，而且通過和歐洲的合作反而加深了我們的了解，有些合作還轉(zhuǎn)成了股權(quán)合作，帶來了好處。所以，我們怎么看這個問題，有利有弊。我總相信，我們都是做企業(yè)的，都還是非常有信心的，困難肯定能碰到，但是辦法總比困難多，我們一定有辦法克服困難。

藍(lán)逢輝:

我來補(bǔ)充一下減稅降費(fèi)的問題。因?yàn)榻衲陜蓵乙矂偤米隽岁P(guān)于減稅降費(fèi)的大會發(fā)言，可以說，國家在全面深化改革過程中，特別是近三年，圍繞財稅改革有很多重大措施，2016年營改增開始，2017年全面推開，2018年國地稅合并，2019年減稅降費(fèi)，可以說是新中國成立以來最大的一次減稅降費(fèi)的措施。

減稅降費(fèi)，有的企業(yè)可能就圍繞著獲得感老在談這個問題，實(shí)際上我們可以從三個方面來看：一是中小微企業(yè)的減稅降費(fèi)，中小微企業(yè)是普惠性的，而且起征點(diǎn)這兩年逐步提高，這是中小微企業(yè)都有感受的。二是增值稅改革，稅率從17%調(diào)到13%，整個供銷環(huán)節(jié)省了很多，當(dāng)時我們做了一些測算，就增值稅本身的改革應(yīng)該有幾千個億的制造業(yè)“紅包”利好。三是個人所得稅改革，我想在座的應(yīng)該都有一些體會，今年以來，有1.15億人，因?yàn)閭€稅的改革不需要繳納薪資個人所得稅。四川在實(shí)行個稅改革之前分兩步走，以前是有接近500萬個人所得稅的納稅人，改革了以后，現(xiàn)在就剩100多萬人，因?yàn)樗粔蚱鹫鼽c(diǎn)，由3500元提高到5000元，再扣除養(yǎng)老、社保，還有銀行貸款利息。所以，就整個減稅降費(fèi)來說，國家大力實(shí)施，是一個重大戰(zhàn)略，它確實(shí)對促進(jìn)民營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、激發(fā)市場活力、加速改革進(jìn)程、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮了重大作用，我們的獲得感也需要時間。

中美貿(mào)易摩擦，實(shí)際上我今年去亦莊調(diào)研了一家美資企業(yè)，這家美資企業(yè)是做癌癥放療設(shè)備的，在這場貿(mào)易摩擦中，這個企業(yè)現(xiàn)在也有意識把廠從美國遷到中國來。所以，貿(mào)易摩擦對彼此都有傷害，中美之間應(yīng)該更多的是合作，是共贏。謝謝。

壽小麗:

下面請繼續(xù)提問，最后兩個問題。

香港經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者:

請問王傳福先生，您作為來自深圳的企業(yè)家，怎么看待深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)給民企帶來的機(jī)遇？謝謝。

王傳福:

這真是一個大的機(jī)遇，深圳本來就有在產(chǎn)品創(chuàng)新上的領(lǐng)先，這一次黨中央又給了先行示范的政策，為深圳先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)提供了一個新的發(fā)展平臺。當(dāng)然也會對大灣區(qū)提供一個新的機(jī)遇。深圳有一個“領(lǐng)頭羊”效應(yīng)，比如像在2010年公交先行示范，引領(lǐng)了中國的公交電動化，形成全球的共識。深圳最近也在提，希望在2025年能夠?qū)崿F(xiàn)全面電動化。在示范區(qū)的意義上，這個影響力更大。實(shí)際上深圳也最有條件做到，它已經(jīng)先把出租車、公交車完成電動化了，出租車、公交車只占到車輛的2%，但是這2%的車輛排放了整個深圳所有汽車尾氣排放的1/3，它的使用頻率特別高。另外1/3尾氣排放來源于物流車，物流車可能占車輛保有量的18%。相信在明后年，深圳把物流車實(shí)現(xiàn)全面電動化以后，就解決了兩個1/3。剩下的1/3就是80%的私家車，數(shù)量之大，但是使用時間很短。

這一次，深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)，相信深圳可以在剩下的這1/3上再努力一下，那深圳到2025年就能成為在全球?qū)崿F(xiàn)全面電動化的城市，這個意義非常重大，實(shí)施起來需要有一整套政策的組合拳，對國家減少石油依賴，對城市解決空氣污染，對中國在國際上氣候變化的承諾，包括中國的產(chǎn)業(yè)升級都有重大意義。

因此，我們非常激動，等待著落實(shí)?！兑庖姟穭倓傤C布，我們也在給政府提建議，把深圳先行示范區(qū)做得更好。作為深圳的企業(yè)，怎么把這個機(jī)遇抓?。繉?shí)際上，機(jī)遇總是留給有準(zhǔn)備的人。因此，我們要把汽車電動化進(jìn)行到底，同時把軌道交通做出一個先行示范的樣板。我相信像十年前的電動大巴一樣，我們的云軌、云巴一樣可以引領(lǐng)全球。我們感謝黨和國家給了我們這么好的一個機(jī)遇，作為企業(yè)家一定要感恩，同時抓住機(jī)遇。謝謝。

經(jīng)濟(jì)日報記者:

請問藍(lán)委員，新的社會階層人士是中國特色社會主義事業(yè)的建設(shè)者，您作為新階層的代表人士，請您介紹一下新社會階層人士在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了什么樣的作用？另外，近年來我們關(guān)注到國家推出了系列政策，如減稅降費(fèi)助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等。請問，您所在的稅務(wù)師行業(yè)在其中又發(fā)揮著什么樣的作用？

藍(lán)逢輝:

這個問題提的很好，我很樂意回答。首先，新的社會階層人士是中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者。在座的有沒有新的社會階層？有，包括四類人。就是民營企業(yè)和外商投資企業(yè)管理技術(shù)人員，這是第一類。第二類是中介組織和社會組織從業(yè)人員，就像稅務(wù)師、會計師、律師。第三類包括你們當(dāng)中一部分，就是新媒體從業(yè)人員，其中也包括“網(wǎng)紅”，我們四川有的“網(wǎng)紅”有1000多萬的粉絲，也是新聯(lián)會會員。第四類就是自由職業(yè)人員，比如書畫家、藝術(shù)家等，這些都是新聯(lián)會的會員。在全國，有7000萬以上的人屬于新的社會階層人士這個群體。四川就有450萬人屬于這個群體，我是四川新聯(lián)會會長，有1萬多會員、200多個會員組織。所以，新聯(lián)會在我們各個行業(yè)、各個崗位、各個領(lǐng)域，都在為國家的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做著貢獻(xiàn)。

在全國人大、政協(xié)這一塊，有120人是新的社會階層人士，在四川有1200人屬于新的社會階層。新的社會階層群體覆蓋面非常廣，匯聚了各種各樣有才能的人。新的社會階層人士就像民營企業(yè)家一樣，是中國特色社會主義事業(yè)建設(shè)者。所以，也請媒體界的朋友們，請大家多關(guān)注新階層人士的工作，歡迎大家加入各級新聯(lián)會，這是一個可以交流、學(xué)習(xí)、進(jìn)步的平臺。這是第一個問題。

第二個問題，關(guān)于減稅降費(fèi)與中國稅務(wù)師行業(yè)的貢獻(xiàn)。近三年來，我們行業(yè)在營改增、在國地稅合并，在減稅降費(fèi)過程中，做出了行業(yè)的貢獻(xiàn)。比如，今年減稅降費(fèi)政策一出來，我們在國家稅務(wù)總局領(lǐng)導(dǎo)下，第一時間對全行業(yè)十幾萬人發(fā)出倡議，服務(wù)減稅降費(fèi)。到現(xiàn)在為止，做了1萬多場公益活動，一場按一百個人計算的話，也就是上百萬的納稅人受益于我們的公益稅法宣傳和服務(wù)活動，這也發(fā)揮了中國稅務(wù)師在維護(hù)國家稅收遵從度上的作用，在維護(hù)國家稅收利益和保障納稅人權(quán)益方面的重要作用，當(dāng)然也充分體現(xiàn)了中國稅務(wù)師在國家財稅治理體系中不可或缺的重要作用。

在整個行業(yè)的發(fā)展過程中，我們還需要進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)法治建設(shè)，把我們行業(yè)變得更加強(qiáng)大，把我們的專業(yè)智慧也要服務(wù)到“一帶一路”“走出去”的企業(yè)中。謝謝。

壽小麗:

不知不覺一個多小時過去了，今天的見面會馬上就要結(jié)束了。三位企業(yè)家在一個多小時的時間里，與大家分享了各自企業(yè)成長發(fā)展的故事和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)體會，讓我們深切感受到民營經(jīng)濟(jì)在穩(wěn)定增長、促進(jìn)創(chuàng)新、增加就業(yè)、改善民生等方面所發(fā)揮的重要作用，也深切感受到了什么是企業(yè)家精神。真誠希望廣大的企業(yè)家朋友和創(chuàng)新人士以他們?yōu)榘駱?，繼承和發(fā)揚(yáng)老一輩艱苦奮斗、敢闖敢干、聚焦實(shí)業(yè)、做精主業(yè)的精神，努力把企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，拓展國際視野，增強(qiáng)創(chuàng)新能力和核心競爭力，形成更多具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。

再次感謝臺上三位嘉賓，謝謝各位記者們，今天的見面會到此結(jié)束。