新華社上海8月23日電（記者 何欣榮、孫青）剛剛揭牌的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)，23日迎來第一個重量級項目。上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)當天正式開園，為各種類型的車輛提供真實模式下的智能駕駛測試和示范運營。

根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的總體方案，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)將建設(shè)具有國際市場競爭力的開放型產(chǎn)業(yè)體系，人工智能就是其中之一。截至目前，臨港測試示范區(qū)一期已建成并試運行，包括26.1公里開放測試道路、3平方公里封閉測試區(qū)及數(shù)據(jù)中心，并實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)4G、5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，初步構(gòu)建了車路協(xié)同智能交通系統(tǒng)環(huán)境。

臨港新片區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展首席規(guī)劃師顧長石表示，與國內(nèi)已投用的測試區(qū)相比，“臨港測試示范區(qū)”具有道路條件更好、場景更科學豐富、網(wǎng)聯(lián)功能更強、覆蓋產(chǎn)品更全、測試環(huán)境更真等特點。

依托臨港的區(qū)位優(yōu)勢，示范區(qū)能夠滿足自動駕駛集卡、乘用車、公交車等不同類型車輛的多方位測試需求，為車企提供集“港口與機場、產(chǎn)業(yè)區(qū)與城市生活區(qū)、高速公路與城市道路、鄉(xiāng)村道路”于一體的測試與示范運營場景。

示范區(qū)運營方上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心有限公司總經(jīng)理蒼學俊表示，示范區(qū)定位為開放型的第三方公共技術(shù)服務(wù)平臺，除了為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)提供研發(fā)和創(chuàng)新服務(wù)，也為行業(yè)管理、質(zhì)量監(jiān)管提供技術(shù)支撐，未來還會參與智能駕駛和智慧交通相關(guān)系統(tǒng)標準的制定和修改。

圍繞示范區(qū)建設(shè)，目前臨港已經(jīng)集聚了上汽榮威、華人運通等整車企業(yè)，科大訊飛、地平線、圖森未來等人工智能企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模。臨港新片區(qū)管委會表示，測試示范區(qū)將服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化”的發(fā)展大方向，努力推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和跨界融合。