新華社深圳8月17日電（記者 齊中熙）深圳地鐵8號(hào)線一期工程17日成功組立接觸網(wǎng)第一桿，標(biāo)志著深圳地鐵8號(hào)線一期電氣化工程正式開(kāi)工，線路預(yù)計(jì)2020年年底開(kāi)通投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局深圳地鐵8號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，深圳地鐵8號(hào)線一期線路全長(zhǎng)12.36公里。沿線潮濕、炎熱的環(huán)境對(duì)線路設(shè)備工藝提出了更高要求，線路的通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控等弱電專(zhuān)業(yè)將統(tǒng)一采用從機(jī)柜頂部敷設(shè)線纜的方式，從而達(dá)到防鼠、通風(fēng)、散熱的目的，保障線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

據(jù)了解，地鐵8號(hào)線一期線路開(kāi)通后，將串聯(lián)起羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區(qū)域，對(duì)于促進(jìn)構(gòu)建鹽田“一港一帶一區(qū)一城”發(fā)展新格局、優(yōu)化深圳城市交通格局、帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。