8月8日，工作人員在對自主巡線無人機進(jìn)行監(jiān)控測試。無人機可以實現(xiàn)從機巢自主起飛、巡線并降落，同時用5G網(wǎng)絡(luò)實時傳送高清數(shù)據(jù)圖像、飛行控制信號，實現(xiàn)數(shù)傳和圖傳合一。

當(dāng)日，浙江省寧波供電公司在寧波杭州灣新區(qū)建成人機協(xié)同智能巡檢示范區(qū)，并成功通過無人機及巡線機器人自主巡視輸電線路運行測試。

杭灣智能巡檢示范區(qū)涉及4座220千伏和1座110千伏變電站，安裝5座無人機機巢，規(guī)劃建成13條無人機自主巡檢航線，覆蓋473.6公里、760基桿塔的輸電線路，實現(xiàn)“后臺遠(yuǎn)程控制、前端自主巡檢”；針對限飛區(qū)和禁飛區(qū)，智能巡檢示范區(qū)內(nèi)配備了巡線機器人，可在高壓線路地線上行走，通過搭載的可見光攝像機、紅外熱像儀、激光雷達(dá)等設(shè)備，實現(xiàn)對高壓線路各部位自主巡檢。

新華社記者 徐昱 攝

8月8日，工作人員對無人機機巢及無人機進(jìn)行起飛前的檢查測試。

當(dāng)日，浙江省寧波供電公司在寧波杭州灣新區(qū)建成人機協(xié)同智能巡檢示范區(qū)，并成功通過無人機及巡線機器人自主巡視輸電線路運行測試。

杭灣智能巡檢示范區(qū)涉及4座220千伏和1座110千伏變電站，安裝5座無人機機巢，規(guī)劃建成13條無人機自主巡檢航線，覆蓋473.6公里、760基桿塔的輸電線路，實現(xiàn)“后臺遠(yuǎn)程控制、前端自主巡檢”；針對限飛區(qū)和禁飛區(qū)，智能巡檢示范區(qū)內(nèi)配備了巡線機器人，可在高壓線路地線上行走，通過搭載的可見光攝像機、紅外熱像儀、激光雷達(dá)等設(shè)備，實現(xiàn)對高壓線路各部位自主巡檢。

新華社記者 徐昱 攝

8月8日，無人機從無人機機巢起飛進(jìn)行自主巡線。

當(dāng)日，浙江省寧波供電公司在寧波杭州灣新區(qū)建成人機協(xié)同智能巡檢示范區(qū)，并成功通過無人機及巡線機器人自主巡視輸電線路運行測試。

杭灣智能巡檢示范區(qū)涉及4座220千伏和1座110千伏變電站，安裝5座無人機機巢，規(guī)劃建成13條無人機自主巡檢航線，覆蓋473.6公里、760基桿塔的輸電線路，實現(xiàn)“后臺遠(yuǎn)程控制、前端自主巡檢”；針對限飛區(qū)和禁飛區(qū)，智能巡檢示范區(qū)內(nèi)配備了巡線機器人，可在高壓線路地線上行走，通過搭載的可見光攝像機、紅外熱像儀、激光雷達(dá)等設(shè)備，實現(xiàn)對高壓線路各部位自主巡檢。

新華社記者 徐昱 攝

8月8日，工作人員在檢查準(zhǔn)備自主巡線的巡線機器人。

當(dāng)日，浙江省寧波供電公司在寧波杭州灣新區(qū)建成人機協(xié)同智能巡檢示范區(qū)，并成功通過無人機及巡線機器人自主巡視輸電線路運行測試。

杭灣智能巡檢示范區(qū)涉及4座220千伏和1座110千伏變電站，安裝5座無人機機巢，規(guī)劃建成13條無人機自主巡檢航線，覆蓋473.6公里、760基桿塔的輸電線路，實現(xiàn)“后臺遠(yuǎn)程控制、前端自主巡檢”；針對限飛區(qū)和禁飛區(qū)，智能巡檢示范區(qū)內(nèi)配備了巡線機器人，可在高壓線路地線上行走，通過搭載的可見光攝像機、紅外熱像儀、激光雷達(dá)等設(shè)備，實現(xiàn)對高壓線路各部位自主巡檢。

新華社記者 徐昱 攝

8月8日，巡線機器人開始自主巡線。

當(dāng)日，浙江省寧波供電公司在寧波杭州灣新區(qū)建成人機協(xié)同智能巡檢示范區(qū)，并成功通過無人機及巡線機器人自主巡視輸電線路運行測試。

杭灣智能巡檢示范區(qū)涉及4座220千伏和1座110千伏變電站，安裝5座無人機機巢，規(guī)劃建成13條無人機自主巡檢航線，覆蓋473.6公里、760基桿塔的輸電線路，實現(xiàn)“后臺遠(yuǎn)程控制、前端自主巡檢”；針對限飛區(qū)和禁飛區(qū)，智能巡檢示范區(qū)內(nèi)配備了巡線機器人，可在高壓線路地線上行走，通過搭載的可見光攝像機、紅外熱像儀、激光雷達(dá)等設(shè)備，實現(xiàn)對高壓線路各部位自主巡檢。

新華社記者 徐昱 攝

8月8日，巡線機器人在自主巡線。

當(dāng)日，浙江省寧波供電公司在寧波杭州灣新區(qū)建成人機協(xié)同智能巡檢示范區(qū)，并成功通過無人機及巡線機器人自主巡視輸電線路運行測試。

杭灣智能巡檢示范區(qū)涉及4座220千伏和1座110千伏變電站，安裝5座無人機機巢，規(guī)劃建成13條無人機自主巡檢航線，覆蓋473.6公里、760基桿塔的輸電線路，實現(xiàn)“后臺遠(yuǎn)程控制、前端自主巡檢”；針對限飛區(qū)和禁飛區(qū)，智能巡檢示范區(qū)內(nèi)配備了巡線機器人，可在高壓線路地線上行走，通過搭載的可見光攝像機、紅外熱像儀、激光雷達(dá)等設(shè)備，實現(xiàn)對高壓線路各部位自主巡檢。

新華社記者 徐昱 攝