新華社拉薩8月3日電（記者 劉洪明）拉薩至林芝鐵路全線控制性工程——布喀木隧道8月2日下午順利貫通。這是拉林鐵路又一座海拔3000米以上的長(zhǎng)大隧道成功貫通，標(biāo)志著全線重難點(diǎn)工程再次取得階段性突破。

布喀木隧道位于西藏林芝市米林縣境內(nèi)，平均海拔3100米，全長(zhǎng)9240米，最大埋深為1381米。據(jù)了解，施工過(guò)程中面臨高地應(yīng)力、高地溫、涌水突泥、風(fēng)積沙、有毒氣體等挑戰(zhàn)性難題，項(xiàng)目部研發(fā)應(yīng)用水壓光面爆破和聚能水壓光面爆破技術(shù)，發(fā)明應(yīng)用智能?chē)婌F降塵裝置等新技術(shù)、新裝備，確保了工程安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

中鐵十七局拉林鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)王樹(shù)成介紹，布喀木隧道巖爆區(qū)占比90%以上，施工過(guò)程中累計(jì)發(fā)生巖爆3000多次，隧道內(nèi)最高地溫達(dá)到42攝氏度，長(zhǎng)距離的單洞施工作業(yè)面帶來(lái)的更大挑戰(zhàn)是洞內(nèi)含氧量?jī)H為平原地區(qū)的19%。施工期間，除設(shè)置風(fēng)機(jī)和風(fēng)帶等基礎(chǔ)通風(fēng)設(shè)施外，還采用“接力通風(fēng)法”，每隔一公里設(shè)一處氧氣中轉(zhuǎn)站，較好解決了高原長(zhǎng)大隧道內(nèi)高溫缺氧的施工難題。

記者從西藏鐵路建設(shè)有限公司獲悉，布喀木隧道是拉林鐵路47座隧道中第37座貫通的隧道。截至今年7月末，拉林鐵路隧道建設(shè)累計(jì)完成設(shè)計(jì)的95%，剩余的10座隧道有望在今年底全部貫通。