新華社杭州7月12日電（記者 魏一駿）“除了車船、港口，還有能讓我們面對面交流、手挽手合作的各類平臺，而海絲合作論壇就是這樣的平臺?！痹?1日至12日于浙江寧波舉行的第五屆海絲港口國際合作論壇上，浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長毛劍宏說。

自2015年以來，海絲港口國際合作論壇已連續(xù)舉辦4屆，累計有40多個國家和地區(qū)的港口、航運、物流等領域的近250家單位、約1500人次參與論壇，涵蓋50%以上“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的參會代表圍繞綠色發(fā)展、開放合作等主題共商共議。

“海上絲綢之路是高質量共建‘一帶一路’的重要組成部分?！蓖饨徊繃H經濟司副司長郭學軍說，要從促進海上互聯互通、發(fā)展綠色絲綢之路、維護開放型世界經濟等多方面入手構建藍色伙伴關系。

郭學軍表示，不同港口和政府部門要積極適應數字經濟發(fā)展和第四次工業(yè)革命的大潮，加強海洋科學研究和技術合作，打造港口及航運業(yè)的新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)，為海上絲綢之路安裝“智慧引擎”。

國際港灣協(xié)會主席圣地亞哥·米拉已多次參加海絲合作論壇。他認為，當前港口面臨著能源轉換、綠色環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展方面的挑戰(zhàn)，應該讓港口運營方式更具可持續(xù)性，同時保持經濟高速發(fā)展。

米拉表示，除了通過科技創(chuàng)新支撐港口可持續(xù)發(fā)展，也需要高層次人才將智慧港口與城市發(fā)展進行有機結合。

隨著常態(tài)化互訪機制和溝通渠道的建立，港口合作在全球不斷醞釀萌芽。在11日海絲合作論壇上舉行的“一帶一路”國家港口管理專題研修班開班儀式，標志著寧波舟山港與“一帶一路”國家港口管理合作進一步深入。據了解，港口運營管理方面的先進經驗將借研修班得以推廣。

2018年的海絲港口國際合作論壇上，海絲港口高層圓桌會議通過的《海絲港口合作寧波倡議》于今年4月被列入第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。該倡議傳達了33個國內外政府交通和海關等機構、重要港口企業(yè)、港務管理局和碼頭運營商的代表，推動“一帶一路”倡議在港口領域有效實施的愿景與共同目標。

今年論壇的圓桌會議通過了《海絲港口綠色發(fā)展愿景》，希冀與會各方貫徹綠色發(fā)展理念，普及綠色能源應用，增強港航可持續(xù)發(fā)展能力，加強港口綠色發(fā)展協(xié)作?！对妇啊泛粲?，港航界人士將“港口、人、自然”和諧相處的綠色發(fā)展理念滲透到各項港航行為之中，自覺擔當更多社會責任，努力創(chuàng)造更多綠色價值，讓海洋和空氣更清潔，讓港口和城市更美麗。

“當前全球經濟正處于深刻變革、調整的關鍵時期，秉承和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，深化海絲港航伙伴關系，共建合作發(fā)展平臺，共享合作發(fā)展成果，必將推動海絲沿線國家和地區(qū)港航事業(yè)共同發(fā)展、共同繁榮，也必將為世界經濟健康可持續(xù)發(fā)展注入強勁動力?！眹H海事組織海事大使徐祖遠說。