新華社上海7月11日電（記者 何欣榮、賈遠琨）11日，2019新華—波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)在滬發(fā)布，新加坡、香港、倫敦位列全球國際航運中心三甲，上海繼續(xù)位列第四。

新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)從港口條件、航運服務(wù)和綜合環(huán)境三個維度，全面反映國際航運中心城市的綜合發(fā)展水平。2019年，全球航運中心城市綜合實力前10位包括新加坡、香港、倫敦、上海、迪拜、鹿特丹、漢堡、紐約-新澤西等。

中國沿海城市在全球航運中心評價體系中表現(xiàn)較為突出。除了上海，進入綜合實力前30位的城市還有寧波舟山（13位）、 廣州（16位）、 青島（17位）、 大連 (20位)、 深圳（22位）、 天津（24位）、 高雄（25位）、 廈門（30位）。

2019年指數(shù)評價結(jié)果顯示，亞太新興經(jīng)濟體航運中心繼續(xù)保持上升趨勢：新加坡仍然保持領(lǐng)先水平；香港與倫敦航運發(fā)展水平差距逐步縮?。簧虾：偷习葑鳛樾屡d經(jīng)濟體重要城市，憑借快速發(fā)展的現(xiàn)代航運集疏運體系，不斷提升的航運服務(wù)能力，自貿(mào)區(qū)的驅(qū)動效應(yīng)和持續(xù)改善的營商環(huán)境，航運發(fā)展水平緊追倫敦，分列第四和第五位。

新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)自2014年起，已連續(xù)發(fā)布6年。綜合對比2014-2019年評價結(jié)果，全球航運中心發(fā)展總體較為穩(wěn)定，但同時，全球航運中心東移趨勢也較為明顯。

當(dāng)前，全球航運業(yè)正在發(fā)生著深刻變化。中國沿海主要港口特別是國際航運樞紐港口，正深入拓展與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)互利互贏合作，持續(xù)優(yōu)化開放高效的口岸營商環(huán)境，在貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、智慧港口建設(shè)、航運服務(wù)能力等方面逐步躋身世界一流港口之列，為全面促進“一帶一路”建設(shè)和全球航運業(yè)變革創(chuàng)新提供了“中國方案”。