近日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心“新能源汽車”重點專項管理辦公室（以下簡稱“專項辦”）組織專家組在天津?qū)χ袊嚰夹g(shù)研究中心有限公司牽頭的國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項2017年度立項項目“智能電動汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)”進(jìn)行了中期檢查。項目負(fù)責(zé)人、課題負(fù)責(zé)人和參與單位骨干成員、中期檢查專家組、推薦單位代表及專項辦相關(guān)人員等共40余名代表參加了此次會議。

會上，專項辦介紹了中期檢查目的、內(nèi)容、組織方式及項目組織實施和管理面臨的新形勢和要求等，鼓勵項目團(tuán)隊聚焦相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)短板和瓶頸制約，敢于在技術(shù)上啃硬骨頭。項目團(tuán)隊負(fù)責(zé)人介紹了項目概況、執(zhí)行進(jìn)展、風(fēng)險與應(yīng)對、以及項目下一步執(zhí)行計劃等。中期檢查專家組建議項目團(tuán)隊?wèi)?yīng)加強(qiáng)項目研發(fā)成果實際落地工作。

項目針對智能電動汽車高速大容量數(shù)據(jù)傳輸融合的實時性、安全性及電磁兼容復(fù)雜性問題，研究基于需求驅(qū)策和約束優(yōu)化的跨平臺電子電氣架構(gòu)設(shè)計理論；端-網(wǎng)-云信息安全主動防御機(jī)制；可擴(kuò)展、即插即用、多核多任務(wù)異構(gòu)開放嵌入式軟件平臺構(gòu)建方法；電磁異質(zhì)、多態(tài)、多路耦合的EMI噪聲建模、預(yù)測和抑制等科學(xué)問題。目前，項目團(tuán)隊開發(fā)了基于智能電動汽車電子電氣架構(gòu)的以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)和自動駕駛域控制器，主持制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)草案《道路車輛車載以太網(wǎng)第6部分：100-Mbits物理層電氣設(shè)備技術(shù)要求和一致性測試方法》，形成了車載以太網(wǎng)電氣設(shè)備技術(shù)要求和相關(guān)測試規(guī)程。