中鐵四局工程人員在廣深鐵路東莞石龍段作業(yè)（6月26日攝）。

由中鐵四局承建的廣深鐵路東莞石龍鐵路集裝箱辦理站改造工程，利用夜間有限的“天窗點(diǎn)”，進(jìn)行擴(kuò)能改造施工。此次石龍站改造工程新增兩股到發(fā)線(xiàn)，同時(shí)將綜合性貨場(chǎng)區(qū)和集裝箱作業(yè)區(qū)引入石龍站，實(shí)現(xiàn)集裝箱辦理站物流貨運(yùn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。站改工程完成后，該站中歐班列將由目前每周2-4列逐步增加到每周6列，年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到530萬(wàn)噸。

新華社記者 劉大偉 攝

中鐵四局工程人員在廣深鐵路東莞石龍段作業(yè)（6月26日攝）。

由中鐵四局承建的廣深鐵路東莞石龍鐵路集裝箱辦理站改造工程，利用夜間有限的“天窗點(diǎn)”，進(jìn)行擴(kuò)能改造施工。此次石龍站改造工程新增兩股到發(fā)線(xiàn)，同時(shí)將綜合性貨場(chǎng)區(qū)和集裝箱作業(yè)區(qū)引入石龍站，實(shí)現(xiàn)集裝箱辦理站物流貨運(yùn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。站改工程完成后，該站中歐班列將由目前每周2-4列逐步增加到每周6列，年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到530萬(wàn)噸。

新華社記者 劉大偉 攝

中鐵四局工程人員在廣深鐵路東莞石龍段作業(yè)（6月26日攝）。

由中鐵四局承建的廣深鐵路東莞石龍鐵路集裝箱辦理站改造工程，利用夜間有限的“天窗點(diǎn)”，進(jìn)行擴(kuò)能改造施工。此次石龍站改造工程新增兩股到發(fā)線(xiàn)，同時(shí)將綜合性貨場(chǎng)區(qū)和集裝箱作業(yè)區(qū)引入石龍站，實(shí)現(xiàn)集裝箱辦理站物流貨運(yùn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。站改工程完成后，該站中歐班列將由目前每周2-4列逐步增加到每周6列，年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到530萬(wàn)噸。

新華社記者 劉大偉 攝

中鐵四局工程人員在廣深鐵路東莞石龍段作業(yè)（6月26日攝）。

由中鐵四局承建的廣深鐵路東莞石龍鐵路集裝箱辦理站改造工程，利用夜間有限的“天窗點(diǎn)”，進(jìn)行擴(kuò)能改造施工。此次石龍站改造工程新增兩股到發(fā)線(xiàn)，同時(shí)將綜合性貨場(chǎng)區(qū)和集裝箱作業(yè)區(qū)引入石龍站，實(shí)現(xiàn)集裝箱辦理站物流貨運(yùn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。站改工程完成后，該站中歐班列將由目前每周2-4列逐步增加到每周6列，年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到530萬(wàn)噸。

新華社記者 劉大偉 攝

中鐵四局工程人員在廣深鐵路東莞石龍段作業(yè)（6月26日攝）。

由中鐵四局承建的廣深鐵路東莞石龍鐵路集裝箱辦理站改造工程，利用夜間有限的“天窗點(diǎn)”，進(jìn)行擴(kuò)能改造施工。此次石龍站改造工程新增兩股到發(fā)線(xiàn)，同時(shí)將綜合性貨場(chǎng)區(qū)和集裝箱作業(yè)區(qū)引入石龍站，實(shí)現(xiàn)集裝箱辦理站物流貨運(yùn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。站改工程完成后，該站中歐班列將由目前每周2-4列逐步增加到每周6列，年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到530萬(wàn)噸。

新華社記者 劉大偉 攝

中鐵四局工程人員在廣深鐵路東莞石龍段作業(yè)（6月26日攝）。

由中鐵四局承建的廣深鐵路東莞石龍鐵路集裝箱辦理站改造工程，利用夜間有限的“天窗點(diǎn)”，進(jìn)行擴(kuò)能改造施工。此次石龍站改造工程新增兩股到發(fā)線(xiàn)，同時(shí)將綜合性貨場(chǎng)區(qū)和集裝箱作業(yè)區(qū)引入石龍站，實(shí)現(xiàn)集裝箱辦理站物流貨運(yùn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。站改工程完成后，該站中歐班列將由目前每周2-4列逐步增加到每周6列，年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到530萬(wàn)噸。

新華社記者 劉大偉 攝

兩名工程人員在廣深鐵路東莞石龍段查看施工項(xiàng)目清單（6月26日攝）。

由中鐵四局承建的廣深鐵路東莞石龍鐵路集裝箱辦理站改造工程，利用夜間有限的“天窗點(diǎn)”，進(jìn)行擴(kuò)能改造施工。此次石龍站改造工程新增兩股到發(fā)線(xiàn)，同時(shí)將綜合性貨場(chǎng)區(qū)和集裝箱作業(yè)區(qū)引入石龍站，實(shí)現(xiàn)集裝箱辦理站物流貨運(yùn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。站改工程完成后，該站中歐班列將由目前每周2-4列逐步增加到每周6列，年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到530萬(wàn)噸。

新華社記者 劉大偉 攝